Блог ученика автошколы

И действительно, все это УЖЕ было, было, было, да прошло…. И два последних занятия по вождению в городе в прошлый четверг прошли достаточно успешно. Да и экзамены в ГИБДД тоже уже прошли и я, Иванова Зоя Анатольевна, прошедшая успешное обучение в автошколе “ЗАО “ТУР” имею водительское удостоверение категории “В”, действительное аж до 2020 года.

Вы меня правильно поняли – экзамены в ГИБДД я сдала.

А вот теперь об этом по-подробнее. В субботу, 18 сентября в 08.00 часов утра вся наша группа встретилась в холле здания ГИБДД на ш.Революции, дом 85. Купили экзаменационные листы, заполнили карточки и где-то около 09.00 час. нас пригласили в аудиторию для сдачи устного экзамена.

Так как у меня проблемы с экзаменационными билетами не было изначально, я конечно, ответила на все вопросы одной из первых. По поводу билетов я абсолютно не волновалась.

Далее нам предстояло сдать на площадке ГАИ три элемента одним, без инструктора: “эстакада”, “параллельная парковка” и ” разворот в три приема”. Вот на автодроме ГАИ мы все уже начали сильно волноваться. Во-первых, площадка абсолютно не знакомая, во-вторых, было ужасно холодно, шел дождь и был очень сильный ветер. Так что не понятно, отчего мы все “тряслись”: то ли от холода, то ли от волнения. Скорее всего, и от того и от другого.

Допускалось использовать дополнительную попытку либо при выполнении “парковки”, либо при выполнении “разворота”. Это если не получилось что-то с первого раза. Правда, этим никто не воспользовался, все с заданием справились отлично. Так что “попытки” мы подарили представителю ГИБДД. Шучу, конечно!

Мы все стояли за воротами площадки и вызывали каждого отдельно. Очередность никто не устанавливал, но по-моему, вызывали всех по алфавиту. Нет, не по алфавиту, а по группам, занимавшимся с каждым инструктором. То есть, в группе Андрея я выполняла элементы третьей. Если честно, то за площадку я тоже не очень волновалась. Все элементы на своем родном автодроме я выполняла идеально и как мне кажется, аналогично все произошло и на площадке ГАИ.

У каждого выполняющего элементы на площадке, в качестве наблюдателя находился их родной любимый инструктор. Что психологически тоже имело огромное значение. Площадку сдали все, за исключением одной девочки, которая на “эстакаде” съехала вниз. Не удержала тормоз и покатилась. Так как исполнение этого элемента не допускало повтора, девочке придется сдавать экзамен еще раз в ближайшее время. Очень жаль, девочка-то действительно просто сильно растерялась, а так у нее все отлично всегда получалось.

К сожалению, даже не помню, с кем из инструкторов она занималась. Ну, а наш Андрей Валерьевич, конечно же, остался доволен своими “подопечными”. А меня так даже похвалил особо, сказал, что я просто “умничка”. Для стимула, наверное. А ведь “доброе слово и кошке приятно”. Так что мы его не подвели.

А дальше был город…. Дождь к этому времени уже закончился, выглянуло солнышко, погода была просто чудная. Но мы все равно все тряслись и теперь уже явно от страха. Так случилось, что группа Андрея оказалась последней, т.е., мы последними сдавали “город”. Поэтому никто из нас не знал, кто как сдавал и по какому маршруту. Нас просто подвозили к началу нашего маршрута, мы садились за руль, пристегивались и представитель ГАИ (майор) диктовал нам задание.

Ну, а я так и вообще была самой последней, заключающей. И волновалась я просто жутко!!! Где мы ездили, по каким улицам, не знаю. Даже и не вспомню. Только слышала, как мне Тимофей Александрович (это представитель ГАИ) говорил, что сейчас мы поворачиваем направо, Потом где-то дважды пришлось выполнить левый поворот. Короче, все как во сне, ничего не помню… И вдруг слышу: “Все хорошо, паркуемся”.

Вот тогда было счастье, наконец-то оно пришло! Хорошо, что буквально накануне экзаменов я попросила у Андрея дополнительно два занятия по вождению по городу (что абсолютно не возбраняется, а приветствуется) и мы с ним, оказывается, проехали экзаменационным маршрутом, естественно, не заостряя на этом внимания. Поэтому и на экзамене все получилось!

Спасибо тебе, Андрей, ты такой молодец! Потому что я даже и сама не ожидала такого положительного финала. Наверное, недооценивала себя, а тут просто собралась и думала только о дороге и что, где, когда и как надо сделать. Я считаю Андрея одним из лучших инструкторов по вождению нашей школы ЗАО “ТУР”. Если уж я смогла перебороть свой страх, волнение и сдать экзамены…… Это дорогого стоит!

И еще я очень рада за свою новую приятельницу Марину. У нее тоже все получилось и она тоже все сдала. Поздравляю тебя, Маришка. Больше, чем мы с ней, мне кажется, никто и не волновался! Молодцы все!!!

А у Андрея прямо на нашем любимом автодроме есть еще шикарный учебный автомобиль “Крайслер Ваяджер” с автоматической коробкой передач. Представляете, у него нет педали сцепления, а только педаль тормоза и педаль газа. И передачи все переключаются автоматически. Там все – сплошная автоматика.

Я, кажется, вам уже писала, что однажды Андрей позволил мне поездить по автодрому на этом своем шикарном американском автомобиле и я заезжала на эстакаду и выполняла параллельную парковку. Ни каких тебе проблем! Все легко, очень мягко и просто! Мне очень понравилось! Вообще все женщины должны ездить на автомобилях с коробкой “автомат”, чего и мне советовали абсолютно все инструкторы школы, с которыми мне пришлось сталкиваться на автодроме во время обучения.

Кстати, услугами Андрея Валерьевича Никифорова по обучению на “автомате” может воспользоваться любой желающий. Так что, при желании, могу и номером телефона поделиться, так как мы Андреем все равно будем поддерживать отношения, мы же “подружками” стали. Да и когда по серьезному уже за руль сяду, мне его помощь просто необходима будет. Отвлеклась я что-то от экзаменов, простите.

Короче, после фразы “паркуемся”, мы должны были все (сдавшие) собраться в холле здания “ГИБДД”. И я обнаружила отсутствие еще одной девочки, которая, оказывается, тоже “завалила”. Я очень за нее переживала, чудная девочка. Ну вот разволновалась сильно, нервы сдали. Она обязательно сдаст, я за нее уверена! Успехов, тебе, Анюта!

А нас сначала всех сфотографировали, а потом пришлось мучительно долго ждать оформления документов. В помещении, где мы все находились в ожидании долгожданных документов, был жуткий сквозняк и я умудрилась простудиться. Так что сейчас болею немного.

Потом нас всех собрали в аудитории, Тимофей Александрович сказал приветственную речь и здесь уже по алфавиту с поздравлениями и наилучшими пожеланиями вручил нам документы, самым главным из которых, конечно же является “Водительское удостоверение”.
Сказал, чтобы мы все были очень осторожными и внимательными на дорогах. Так что я теперь могу садиться за руль вполне официально.

Но это уже совсем другая история, о которой, думаю, я вам обязательно буду рассказывать Да и о школе, кажется, я вам еще не все рассказала. Так что до встречи в ближайшее время. А времени у меня теперь намного больше стало. Не надо ходить на теорию, на занятия по вождению. А так жаль! К хорошему быстро привыкаешь.

А все действительно было здорово!
Очень была дружная группа, отличный преподаватель по теории Александр Александрович Шаповалов, о Никифорове Андрее Валерьевиче я вообще могу говорить бесконечно, да и с другими инструкторами по вождению я умудрилась подружиться во время занятий на автодроме. Огромное спасибо Павлу Андреевичу, Виктору Николаевичу, Роману, Кириллу, Игорю, Светлане, которые постоянно помогали своими советами. Генеральный директор школы ЗАО “ТУР” Сальников Александр Анатольевич постоянно интересовался успехами своих учеников. Огромное ему спасибо!

Так что если кто надумает пойти учиться в автошколу, то это может быть только автошкола ЗАО “ТУР”. Поверьте мне, вы никогда не пожалеете об этом. Так что, до новой встречи. Я не прощаюсь с вами! Пока, пока…….

Опять я вам не написала, как у меня прошли занятия по вождению в прошлую пятницу и субботу. На автодроме все было замечательно. Первый раз как всегда проехалась с Андреем, а потом по несколько раз выполняла экзаменационные элементы. С этим, вроде, никаких проблем нет. Но во время экзаменов любого человека охватывает совершенно ненужное волнение и как уж все случится, неизвестно.

А вот вождение по городу в субботу как всегда было не на высшем уровне. Ругаю всегда себя после каждого занятия. И ошибки все свои знаю. А вот полностью собраться никак не могу, обязательно о чем-нибудь забываю, а так не должно быть ни в коем случае и ни при каких обстоятельствах.

Все должно быть отточено и отработано до мелочей. И обязательно нужно будет полностью собраться на экзаменах в ГИБДД! Я надеюсь, что все у меня получится и что все наконец-то закончится положительно.

Не хочется подводить своего инструктора Андрея. Он за меня тоже очень сильно переживает, мы же с ним уже как родные стали. Ну что же, буду стараться чтобы мысли и действия совпадали и что я не должна забывать одновременно выполнять несколько действий и быть очень внимательной.

Так как пишу все это задним числом, спешу сообщить вам, что экзамены в школе мы все уже сдали. И я, конечно, в числе всех сдавших. Волнение было ужасное! Самый настоящий стресс!. Сначала мы в офисе сдавали письменный экзамен по 2-м билетам. Допускалось сделать только по одной ошибке в каждом билете.

Билеты я все знаю хорошо, так что все прошло успешно. Да и с площадкой не было проблем. Но это же все происходило (на площадке), когда рядом со мной сидел один из лучших инструкторов (даже судя по отзывам на на сайте) автошколы ЗАО “ТУР”, присутствие которого придавало уверенность и спокойствие.

А вот как все будет в субботу в ГИБДД? Волнуюсь ужасно, ночью просыпаюсь в холодном поту и все мысли только об одном, об экзаменах. У меня еще остались два занятия по вождению, так что завтра, в четверг будем с Андреем в который уже раз отрабатывать вождение по городу. Господи, помоги мне, чтобы все получилось нормально!!! Чувствуете, до чего я уже дошла?! Мне кажется, что я изначально начинаю себя “накручивать”, переживать, волноваться, а поэтому и на маршруте уже заранее тушуюсь.

Я осознаю, что сложного ничего нет в вождении, надо только быть более собранной и внимательной. Что я и постараюсь сделать завтра, обещаю себе и вам. Так что до встречи! Пока, пока………..

“Но все хорошее кончается!” – так поется в одной популярной песне. И это действительно так, к сожалению. В понедельник было последнее занятие по теории в нашей, уже ставшей такой родной, школе ЗАО “ТУР”.

Школа действительно стала родной и это не только мое мнение. В понедельник, 6 сентября после окончания занятий мы стояли с сокурсницами на крылечке и по настоящему грустили по поводу того, что мы сюда, на пр.Стачек, д.72, уже не придем, что это уже в последний раз. Два с половиной месяца пролетели как один миг!

В этот день Александр Александрович дал нам каждому ответить на пять билетов, выбранных им. И при условии положительного результата, т.е., ответив правильно на все вопросы, имели право сразу же пойти домой. Но почему-то никто не хотел расходиться. Было ужасно грустно! Задавали ему интересующие нас вопросы, проговорили, в общем, еще часа полтора. Ему, наверное, тоже хотелось с нами пообщаться, не взирая на то, что он был сильно простужен. Мне кажется, что я все равно и после сдачи экзаменов буду интересоваться жизнью моей школы. Тем более, что у директора нашей школы Александра Анатольевича грандиозные планы по дальнейшему развитию и усовершенствованию школы ЗАО “ТУР”.

Не так давно по телевидению на канале “100″ я смотрела повтор передачи “Автодром”. Там речь шла о том, как тяжело проходить обучение в автошколах людям с ограниченными возможностями, т.е., инвалидам, как им тяжело добираться до места занятий, что они на дорогу только в одну сторону тратят около 4-х часов в одну сторону.

Не знаю, конечно, может быть я открою какую-то большую тайну, не имея на это права, но дело в том, что Александр Анатольевич, наш генеральный директор, хочет сделать так, чтобы занятия с инвалидами в нашей школе ЗАО “ТУР” для удобства проводились в районе их проживания. Такого же нет ни в одной автошколе!

Инструктор по вождению будет приезжать к ним на своем автомобиле или общественном транспорте. А вот на автомобиле человека с ограниченными возможностями, которого будет обучать инструктор, на его рабочем месте с правой стороны предполагается установить все те педали и приспособления, которые необходимы для обучения. То есть, все будет одинаково, как на месте водителя, так и на месте инструктора.

По окончании курса обучения эти педали, конечно же, снимаются. Представляете, какое это преимущество для человека с ограниченными возможностями! Им не нужно будет тратить по полдня, чтобы добраться до автошколы и учиться они будут на своем же автомобиле. Не надо будет потом пересаживаться с автомобиля инструктора на свой собственный и привыкать к нему. Думаю, что такая задумка очень полезная и благородная и хороший, правильный выход из такого затруднительного положения для инвалидов. Я плохо еще разбираюсь в технических терминах, связанных с автомобилем, но у Александра Анатольевича еще очень много планов в отношении обучения инвалидов и не только.

Еще он хочет набрать курс мальчиков и девочек, которым еще по четырнадцать-семнадцать, и даже меньше, лет. Им же все так легко дается, у них хорошая память, хорошая реакция, да и самим ребятам будет очень даже интересно. От желающих, думаю, не будет отбоя, они же все в таком возрасте мечтают об этом. А тут удача сама к ним в руки идет. Ну, а права уже без всякого труда получат в восемнадцать лет. Так что пусть интересуются. У школы есть свой сайт и всю информацию вы можете почерпнуть на сайте:
www.tur812.ru

Адреса:
Автодром
пр. Косыгина, участок 34 у дома 4
Кировский завод
пр.Стачек, д.72, т.:783-64-53
Ладожская
пл. Карла Фаберже д.8, т.: 528-43-71
Ломоносовская
ул.Софийская, д.52, т.: 268-42-43
Рыбацкое
пр.Рыбацкий, д.29, к.2, т.:707-33-77
Приморская
ул.Кораблестроителей, д.30, т.: 305-54-05

Вот такой у нас генеральный директор! Он абсолютно одержимый и, естественно, все у него исполнится, все получится!

Успехов Вам, Александр Анатольевич, и всех благ!

Ну, а я тоже буду интересоваться, как там в моей, ставшей такой родной, школе ЗАО “ТУР”.
А в понедельник, 13 сентября у меня школьные экзамены: теория и площадка. Надеюсь, что все будет хорошо!

С Андреем (не забыли еще – это мой инструктор по вождению) встречаемся в пятницу (автодром) и в субботу (город). Не виделись с ним почти две недели, я соскучилась. Уверена, мы с ним будет общаться и после окончания школы. Мы же с ним “подружки” и это здорово. Ну все, до свидания. Напишу, как откатаюсь в пятницу и в субботу. Думаю, что и потом писать буду обязательно. Привыкла я к Вам! А сейчас, пока, пока……

Все от того, что очень грустно, что все хорошее когда-нибудь заканчивается. А заканчивается совсем уже скоро. Осталась всего лишь неделя до экзаменов в школе и ровно две – до экзаменов в ГИБДД.

За эту неделю ничего сверх интересного не произошло. В субботу были занятия по вождению по городу. Как всегда – с переменным успехом. Стабильности пока ни какой. Наверное, надеюсь на то, что Андрей сидит рядом и все мои ошибочки исправит. Без внимания Андрея мои ошибочки не обходятся и я “получаю” сполна. Странно все это! Перед занятиями я мысленно отрабатываю все повороты/развороты, перекрестки, включение и выключение поворотников, переключение коробки передач, и все вроде идеально должно получаться, а как на маршрут выезжаем – я начинаю “косячить”.

Не могу сказать, что у меня плохая реакция, которая напрямую зависит, конечно, от возраста, о котором (своем) я даже и не вспоминаю. “Летать” (отключаться) я вроде тоже перестала. Хотя думаю, что это пока моя главная, хроническая причем, болезнь. И Андрея не хватило все же времени “излечить” меня от этого. Может, когда буду одна за рулем на дороге, появиться ответственность и все будет по другому?! Да, я “девочка” дисциплинированная” и все будет хорошо.

У меня много знакомых, которые закончили автошколы буквально год или два назад и абсолютно все говорят, что все приходит с опытом, со временем. И ко мне придет! В этот день в конце занятий во вождению по городу мы поехали на наш расчудесный автодром чтобы повторить все экзаменационные упражнения. Поездила одна, без Андрея.

С этим все хорошо, даже Александр Александрович похвалил. Он тоже параллельно с нами работал с ученицей на автодроме. Пишу о своих успехах по-честному, как обещала, не выгораживая себя. Не знаю, как у моих сокурсников все получается (хорошо или плохо?), но у меня вот так! У нас еще есть с Андреем время, чтобы исправить все мои “косяки”. И я обязательно буду стараться, сосредоточусь и хорошо откатаюсь оставшиеся занятия и на экзаменах. Очень не хочется подводить своего инструктора.

Ой, я по нему так соскучилась…. Мы с ним уже целую неделю не виделись. Нам обоим удобно было сделать маленький перерыв.

А в понедельник и среду у нас были теоретические занятия с Александром Александровичем. В понедельник закончили последнюю тему по программе, отвечали на экзаменационные билеты, решали задачи. А вот среду мы полностью посвятили экзаменационным билетам. Но когда в таком большом объеме, да все сразу, к концу занятий в голове уже “каша” начинается и конечно, ошибки появляются. На экзаменах вроде 2 или 3 билета всего лишь будет. Устные экзамены не так страшны, как вождение.

Тем более, если что-то не понятно, есть какие-то вопросы, всегда можно заглянуть на сайт школы ЗАО “ТУР” и найти все ответы на интересующую тебя тему. На следующей неделе у меня будет вождение в любой, удобный для Андрея, день. А все потому, что я с 6 сентября в отпуске. УррррА!!! Отдыхаем. Я правда очень устала морально, да и физически тоже. Год был жутко тяжелый! Но это уже совершенно другая история, сугубо личная. Ну вот и все, до встречи. Пока, пока…..

Да, оказывается, все не так уж и плохо. “Великая” депрессия закончилась, начинать сначала уже поздно, надо продолжать совершенствоваться. Депрессия действительно была ужасная! Поэтому не писалось, просто ничего не хотелось от этой жизни, просто – не жилось! Так что сегодня, можно сказать, жизнь начала с чистого листа. Хотя, вся неделя и не была уж совсем плохой. Ну, опишу немного все, что со мной произошло на этой неделе.

Во вторник, 24 августа у меня были занятия по вождению в городе, т.е., в моем родном районе. Погода была мерзкая, постоянно лил дождь. И не просто моросил, а именно лил “как из ведра”. Видимости почти ни какой. Не могу сказать, что много “косячила”, ляпы, конечно же были. Но Андрей не был сильно расстроен, не сердился на меня. Наверное, все было не так уж и плохо. Но на пятерку, даже с минусом, мое вождение пока не тянет. Надо как-то подтягиваться, исправляться.

Умом все понимаю, но какие-то мелочи (именно – мелочи!) постоянно забываю. На дороге мелочей и пустячков не бывает, поэтому нужно сосредотачиваться, быть предельно внимательной и ни о чем не забывать. Следующее вождение по городу у меня завтра, 28 августа. Занятий вообще осталось очень мало, скоро же экзамены.

В среду, 25 августа была теория. Проходим последние темы, а потом пару-тройку занятий вплотную займемся экзаменационными билетами. Как всегда вначале лекции по теме мы отвечали на семнадцать вопросов из пяти выбранных Александром Александровичем билетов. Двоек уже почти нет, что порадовало нашего преподавателя очень. Я получила пятерочку и даже без минуса (это я хвастаюсь!).

С теорией все не так и плохо, тем более выучить билеты не так уж и сложно. Надо только почаще заходить на сайт нашей автошколы ЗАО “ТУР”. Даже если что-то не понятно по пройденной теме или вдруг по какой-то причине занятия были пропущены, все лекции можно прослушать на сайте, заглянуть в электронную библиотеку. Да и экзаменационные билеты тоже есть на сайте школы. Полезной информации предостаточно.

А вот сегодня, 27 августа у меня опять были занятия по вождению. По городу в пятницу ездить очень напряженно, жуткие пробки, люди едут на дачи, тем более, что это последние выходные перед Днем знаний – 1 сентября. Занималась на автодроме. Первый круг экзаменационных элементов проехали с Андреем, а потом он вышел и я почти два часа ездила одна. Это так здорово! Не буду описывать что и как я выполняла, но Андрею даже по рации не пришлось делать мне замечаний. А в заключении он сказал, что с экзаменами на площадке у меня все хорошо, что я справлюсь. Это была высшая похвала, мечта всего моего обучения в школе! Может, польстил? Да нет, Андрей никогда не лжет и не лицемерит. Но даже если и для стимула, для меня это очень, очень приятно и важно! Хочется же еще лучше все делать и не подводить Андрея. Тем более, когда на площадке занимаются с новыми учениками другие инструкторы. Короче, не подвела “старика”. Поэтому и депрессия закончилась, поэтому и летаю (в душе) сейчас! Завтра – город. Мне кажется, что все будет хорошо, начало же положено. Потом расскажу вам, как завтра откатаюсь. Ну, а сейчас, пока, пока…..До встречи!

Как видите, до завтра опять не получилось. Нет вдохновения, нет настроения, нет успехов, гордиться нечем, поэтому и писать не хочется. Хотя, как сказать, с какой стороны посмотреть? В понедельник, 16 августа были занятия на автодроме.

И все было просто замечательно. Мне наконец-то было доверено выполнить все экзаменационные элементы без присутствия инструктора, то бишь, он только по рации говорил, что я должна сделать, в смысле, какой очередной вопросик решить. И я неоднократно самостоятельно выполнила и “разворот в три приема” и параллельную парковку” и въезд в гараж задним ходом”. Вы даже представить не можете, как радовался Андрей?! В общем, порадовала “старика”. Это он себя так в таких приятных ситуациях называет. И у меня-то уверенность в себе появилась!

Оказывается, чувство это было обманчивым и недолгим. Уже в среду на теоретических занятиях за экзаменационные билеты опять получила двоечку. Опять же, была далеко не одинока, но это меня не оправдывает. И все из-за своей невнимательности. На вопросе о направлении движения автомобиля на один знак посмотрела, а о том, что там есть еще один – даже не подумала. И еще пара таких же нелепых ошибок. Потом самой за себя становится стыдно. К сожалению, все идет к завершению и скоро уже экзамены и в школе и в ГАИ. Жаль, что все хорошее когда-то заканчивается! И останутся одни приятные воспоминания.

В четверг у меня были занятия по вождению по городу. Ну, не могу сказать, что все было совсем уж плохо. С переменным успехом как-то. Жаль, что теперь рано темнеет и очень неприятно ездить в сумерках. И еще в этот день было очень много транспорта. Естественно (а может и нет?), что в некоторых ситуациях я сильно тушевалась, но со мной же рядом был Андрей и, конечно, ему приходилось исправлять ситуацию. Не могу сказать, что он в этот вечер уж очень был сердит на меня за мои “успехи”, не ругался, по крайней мере.

Сегодня “работали” на автодроме, опять вспоминали хорошо забытое старое. Я рада, что у меня действительно стали получаться все экзаменационные упражнения. Во всяком случае, я уверена, что на экзамене я смогу их выполнить. Думаю, что Андрей в этом не так уверен, как я. А может, я все утрирую? Может, и сомнения все мои напрасны? Как бы там не было, занятий осталось совсем мало, надо делать соответствующие выводы и стараться изо всех сил (стараюсь, стараюсь – а результаты где?)! Так что, до встречи. Пока, пока….

С вами опять я, ученица школы ЗАО “ТУР”. Надеюсь, не забыли еще о существовании такой школы? Не забывайте и приходите к нам учиться. Сейчас как раз идет набор во всех филиалах школы, за исключением Кировского района.

В Кировском районе уже начались занятия у очередной группы, но, возможно, еще есть свободные места и можно попробовать поступить в наш филиал на пр.Стачек, д.72. А у меня все идет своим чередом. В среду, 11 августа у нас были теоретические занятия с Александром Александровичем.

Прежде чем проходить новые темы, занимались экзаменационными билетами. Отвечали на первые пятнадцать вопросов следующих билетов (с 31 по 35 билет). Двоек становится все меньше и меньше, а пятерок все больше и больше. Надо стараться, скоро уже экзамены. Осталось меньше месяца. Потом изучали “Пешеходные переходы и места стоянок маршрутных транспортных средств”, “Движение через железнодорожные пути”, “Движение по автомагистралям” и “Приоритет маршрутных транспортных средств”. Потом поочередно решали экзаменационные задачи по пройденным темам.

А вот в четверг, 12 августа у меня были занятия по вождению. Чувствовала себя отвратительно, наверное, катаклизмы природы в этот день сильно отразились на моем здоровье. Хотела даже предложить Андрею отменить занятия. Но решила все же не делать этого. И самое интересное, что у меня в этот день все замечательно получалось. Не забывала не о сцеплении, не о тормозе, не о газе, не о коробке передач, даже “поворотники” в нужное время и в нужном месте включала и выключала.

Пожалуй, это был самый удачный день сначала моих занятий по вождению. А вот в пятницу, 13 августа все было далеко не так как накануне. “Косячила” на каждом втором повороте/развороте. Совсем не мой день был. Наверное, оттого, что пятница, 13 число.

Статистикой установлено, что большинство катаклизм происходит именно в этот день. Это меня, конечно, абсолютно не оправдывает и мне ужасно за себя стыдно. А Андрей-то как за меня переживает….. В воскресенье мы встречались с Андреем на автодроме и у меня уже прилично получаются развороты в три приема, параллельная парковка и заезд в гараж задним ходом. Но самое смешное, что за тот период пока мы не были на автодроме, я почти разучилась въезжать на эстакаду. Позор!!! Опять с нуля что-ли?

Надеюсь, что это была случайность. Увидим завтра. Завтра я опять “работаю” на автодроме. Так что до завтра. Пока, пока…..

Мне очень жаль, что я не сделала это раньше. Потому что не рассказать о том, какой имеет школа “ТУР” автодром, просто грех!

Ну во первых, это единственная школа в Санкт-Петербурге, которая имеет свой автодром. И обучение вождению в нашей школе всегда сначала проходит на нашем автодроме, нашей площадке. Так что все “азы” мы проходим там.

Начинаем с того, что инструктор объясняет и показывает нам, что нужно сделать, чтобы удобно было сидеть, чтобы ногам было удобно дотягиваться до педалей сцепления, тормоза и газа, чтобы удобно было держать руль, как начинать движение. Объясняет, как и при каких обстоятельствах нужно переключать коробку передач и что значит каждое положение коробки передач, какая скорость соответствует каждой передаче. Как надо “поигрывать” сцеплением-газом, т.е., держать баланс.

На нашей площадке есть учебные эстакады, их аж три. Есть импровизированный гараж, в который нужно заехать задним ходом и при этом не сбить не одной фишки. Есть импровизированная парковка, на которой необходимо поставить автомобиль на стоянку задним ходом между двумя, якобы, автомобилями. Все это ограничено фишками, которые если собьешь, значит, задание не выполнил.

Есть площадка, где мы учимся делать разворот в три приема. Это сначала мы плавно двигаемся вперед налево (руль крутим влево), перед фишками примерно за 1-1,5 м нажимаем педаль сцепления и тормоз (машина в этот момент будет двигаться по инерции), и где-то за 40-50 см до фишек начинаем быстро крутить руль вправо, насколько это будет возможно до остановки автомобиля тормозом. Включаем заднюю передачу, смотрим через правое плечо на фишки и начинаем движение, поворачивая руль направо. И опять, за 40-50 см до фишек поворачиваем руль налево насколько это будет возможно и останавливаем машину. Включаем первую передачу, левый поворот и плавно начинаем движение, вывернув при этом руль налево.

Почему я об этом так подробно и серьезно? Да это мой “больной” вопрос! Надеюсь, в следующий раз справлюсь с этим. На площадке также есть импровизированный железнодорожный переезд, несколько пешеходных переходов, двух и трех полосные дороги, есть экзаменационная змейка, отдельная площадка, где можно учиться делать развороты налево и направо. Размеры автодрома позволяют по прямой ездить на разных скоростях, естественно, не на 3-ей или 4-ой, отрабатывая при этом переключение коробки передач (выжимаем сцепление, переводим в другое положение коробку передач, сцепление отпускаем, прибавляем газ).

На занятиях обычно работают несколько инструкторов, но никто никому не мешает. Где, в какой автошколе вы еще такое видели? Да нигде! А вот в автошколе “ТУР” такой вот автодром! Просто, рекомендую и, думаю, вы не пожалеете.

Только в нашей автошколе инструкторы всегда согласовывают с учеником время занятий по вождению. Поэтому занятия всегда проходят в удобное для ученика время, которое он предлагает и выбирает сам.

В школе есть психологическая служба (где еще такое есть?) и если тебя что-то или кто-то не устраивает, можно позвонить по телефону, который висит на двери аудитории, где проходят теоретические занятия, и решить все проблемы. Можно ответить на психологический тест на совместимость с инструктором по вождению, что я и сделала.

Правда, мне-то крупно повезло, у меня инструктор “от Бога”, я как будто в лотерею выиграла (правда, по жизни со мной такого никогда не случалось, ну, как в том анекдоте “Надо было бы хотя бы билет купить”, а я этого ни разу не сделала). Жаль, что Андрею со мной не очень повезло. Но психологически мы с ним очень подходим как учитель и ученик и как друзья тоже, а это очень весомый аргумент.

А в других автошколах как? А вот так – вот тебе, Вася, твой инструктор – Иван Иванович, свободен он будет в среду в 10.00 час., выезжайте на дорогу и поехали. Разговор короткий, знаю об этом от подруги, которая буквально недавно закончила автошколу. Какую – не важно! И начинаются проблемы с отпрашиванием с работы, с выходными.

А у нас все согласовано, абсолютно все инструктора идут на встречу ученикам и обговаривают каждый день и время занятий. Да, и еще! Во всех автошколах учебных занятий по вождению всего лишь 30 часов, а вот в нашей – 50 часов. Так что я надеюсь, что все мои успехи еще впереди!

А вы, если решили “овладеть” этим железным конем – автомобилем, учиться приходите только к нам, в автошколу “ТУР”, которая работает аж с 1988 года и заслуг у нее, школы, предостаточно. У нас же и по расположению очень удобно, почти в каждом районе есть филиал школы. И автодром удобно расположен: от станции метро “Ладожская” всего-то пятнадцать минут пешочком. Если учиться, то только в нашей автошколе “ТУР”. Я же, не взирая на возраст, на занятость мою, учусь. И успехи мои, думаю, “не за горами” и все будет отлично! Вы уже согласны?

Приходите, генеральный директор Сальников Александр Анатольевич ждет вас! Уверена, не пожалеете! А вот в следующий раз я постараюсь рассказать вам о перспективах школы. До встречи, пока, пока……

В среду была теория. Проходили перекрестки. Это сложная темя и в прямом и в переносном смысле. Я имею ввиду, и теоретически, и практически. Расскажу вам немного про перекрестки, ну самую малость, суть.

Перекрестки бывают регулируемые и нерегулируемые. Там, где есть светофор или регулировщик – это регулируемые перекрестки. На таких перекрестках при повороте налево или на развороте по разрешенному сигналу водитель обязан уступить дорогу транспорту, который движется со встречного направления прямо и направо. На перекрестках неравнозначных дорог водитель, двигающийся по второстепенной дороге, обязан уступить дорогу тем, кто движется по главной дороге.

На перекрестке равнозначных дорог водитель должен уступить транспортным средствам, приближающимся справа. И еще! При повороте направо или налево водитель ОБЯЗАН уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, которые переходят (пересекают) проезжую часть, на которую он поворачивает, и велосипедистам. В общем, теоретически все понятно. А вот на практике…. Об этом в следующий раз. На этом занятии мы опять отвечали на 12 вопросов из последних пяти билетов, т.е., с 36 по 40 билет.

Выбор Александра Александровича был неожиданным. Он решил “спутать все наши карты”. И оказался прав. Двоечек-то оказалось не мало. Я, конечно, в числе двоечников. Готовились-то к последующим билетам: с 26 по 30 билет. Молодец Александр Александрович!

В конце занятий решали экзаменационные задачи по пройденной теме (помните – перекрестки). Ну, это было все не так и плохо. А вот в четверг и в пятницу у меня было вождение по городу. Так как эта тема для меня “больная” и это надолго, я расскажу об этом завтра. Договорились? Тогда, пока, пока…..

В понедельник опять были теоретические занятия. Теперь мы постоянно в начале каждого занятия занимаемся экзаменационными билетами. В этот раз мы отвечали на первые 11 вопросов последующих пяти билетов, т.е., с 21 по 25 билет. И вот, представьте, я опять пятерочку получила!

Могу признаться, что я, конечно, готовилась. И не тупо запоминала правильные ответы, а побывала, конечно, на сайте школы (вам тоже советую делать это постоянно и регулярно), прослушала пару-тройку лекций, посмотрела в библиотеке плакаты и, естественно, отвечала там на экзаменационные билеты, они там тоже есть. Помогает, поверьте!

В общем, мне понравилось получать пятерки, так что теперь надо стараться постоянно. Тем более, что и с вождением все идет к тому, что в ближайшее время я перестану расстраивать Андрея и у меня тоже все будет ближе к “пятерочке”. Хотелось бы, чтобы это было побыстрее. Короче, жизнь налаживается! И у меня уже нет этой продолжительной депрессии на почве занятий по вождению. Надо только поверить в себя и все будет отлично.

Александр Александрович рассказывал нам об остановке и стоянке, т.е., где можно, где нельзя и по какой причине. Что такое остановка и стоянка пересказывать не имеет смысла, так как все это мы проходили еще в самом начале наших занятий в автошколе. Боже, как давно это было, целая вечность! А если кого-то очень заинтересовала эта тема или с этим есть проблема, добро пожаловать на сайт школы. Все лекции на любую пройденную нами тему вы можете там прослушать. Дерзайте, друзья!

В конце занятий мы как всегда поочередно решали экзаменационные задачи. Ну, вот и все, пожалуй. Да, поделилась с Александром Александровичем своими “успехами” по вождению по городу, вернее, он даже сам поинтересовался. Рассказала, все как есть. Он тоже за меня порадовался и похвалил. Даже если для стимула, все рано очень, очень приятно. “Доброе слово и кошке приятно”, а уж женщине в данной ситуации – особенно. Он же видел, как я переживала, да и делилась я Александром Александровичем своими проблемами. А он меня постоянно поддерживал. Спасибо огромное ему за это!!!
Пожалуй и все новости. До встречи, пока, пока…….