Новости автошкол и прав

С первого дня осени в России вступили в силу нововведения в техосмотре легковых автомобилей. Если раньше в техосмотре было 82 пункта, то сейчас их стало 55.

Противостояние автовладельцев и эвакуаторщиков кажется нескончаемым. По мнению большинства водителей, работа эвакуаторщиков давно стала прибыльным бизнесом, а средства, полученные в качестве уплаты штрафов, попадают отнюдь не в городской бюджет. Сотрудники службы эвакуации, в свою очередь, настаивают, что водители, нарушающие правила парковки, сильно мешают пешеходам и способствуют созданию заторов на дорогах.

Любые правила претерпевают изменения. В последние несколько лет особое внимание уделялось правилам работы автошкол и процедуре получения водительского удостоверения.

Первый день осени ознаменуется не только началом бархатного сезона на побережье, но и выходом в свет обновленной публикации «Правила управления самоходными машинами…». Наряду с изменениями требований к проведению квалификационных экзаменов свод рассказывает и об установлении нового периода оформления прав для управления тракторной техникой.

В наступившем году особый интерес вызвала проблема прохождения водительских комиссий при получении свидетельств на управление тракторами и самоходными машинами. Документ, подтверждающий обследование, предъявляется в Гостехнадзор. Его форма вызывает немало вопросов, так как этот документ имеет существенные отличия от того, который предоставляется в ГИБДД. Если в нормативных актах для водителей автомобилей все понятно, то трактористы и машинисты по этому поводу задают немало вопросов.

В РФ нарушение скоростного режима и несоблюдение правил ПДД, помимо сотрудников ГИБДД, может быть зафиксировано с помощью камер видеофиксации. Стационарные системы автоматической фиксации должны быть установлены на строго определенных участках дороги и снабжены знаками об ограничении скорости в зоне видимости водителя и знаком 8.23.

Как начинающие, так и опытные водители могут нарушить правила дорожного движения: поставили новый дорожный знак, убрали временную разметку, или водитель торопился и превысил скорость в неположенном месте.

Самый важный вопрос для пользователей ОСАГО – преобразование тарифного коридора. На изменение базового тарифа влияют даже незначительные детали. Так, 19.06.22 г Российский союз автостраховщиков выпустил отредактированную версию справочника, где указана средняя стоимость ремонтных работ и замены деталей по полису ОСАГО. 

О том, что грядут изменения в нормативном документе, излагающем правила регистрации гражданских автомобилей, автовладельцы узнали 25 апреля текущего года из публикации на официальных ресурсах правовой информации. Новость содержала краткий пересказ нововведений, которые должны были начать действовать уже в мае месяце.

Совсем недавно Министерством просвещения Российской Федерации были утверждены и приняты новые программы обучения для получения водительских прав. Приказ, вступающий в силу с 01.09.2022 года, уже размещен на официальном портале министерства.