"Авто-Лар" - информация и отзывы. Самара

ВНИМАНИЕ! Я учился в драйве, но оставлю отзыв и тут тоже, чтобы люди знали о том, как их обманывают! ДРАЙВ, ЛИДЕР, АВТО_ЛАР это одна и та же школа!!
Ни кому не советую это автошколу. Учат как попало, а деньги за обучение забирают четко.Я по факту сам всему научился и сдал, еще и школе приплатил зачем-то. В общем, если вы хотите научиться чему-то, а не просто потерять свое время и деньги, найдите школу получше, только не Драйв, Авто-лар или Лидер, как выяснилось это все одно и тоже гю и владелец у них один.

Данная автошкола занимается тем, что зарабатывает на продаже экзаменов в ГИБДД. Все, начиная от инструкторов, заканчивая директором, которая принимает внутренние экзамены, внушают курсантам мысль, что сдать экзамен в ГИБДД самостоятельно не реально. Мол зачем вам тратить время и нервы, заплатите 16т. р. и сдадите экзамены в ГИБДД без проблем + внутренний экзамен в автошколе сдавать не придется, его поставят автоматом (данный факт подтверждает то, что руководство школы в доле). Все делается для того, чтобы вы дали им взятку. Экзамен по теории значительно сложнее, чем в ГИБДД нужно ответить на 40 вопросов (2 билета), допускается 1 ошибка за которую вам дадут дополнительный билет (еще 20 вопросов), в котором ошибаться нельзя. Т. о. вы должны ответить либо на 40 вопросов без ошибок, либо на 60 с 1 ошибкой. Бесплатно внутренний экзамен можно сдавать 4 раза, потом нужно платить 500р за каждую попытку. Есть люди, которые сдавали по 10-12 раз. На экзаменах видел скандалы с людьми, которые возмущались тому, что внутренний экзамен в разы сложнее, чем в ГИБДД, швыряли билеты в экзаменатора (она называет себя директором) от досады или требовали вернуть им деньги. Сдача внутреннего экзамена по вождению это отдельная песня. Валят не стесняясь на всем, что можно. Например на горке ставят фишку вплотную к бамперу, а не на расстоянии 30см, как в ГИБДД. Если вы откатитесь хоть на миллиметр, все вы не сдали. И так на всех этапах. Правила сдачи внутреннего экзамена по вождению это в разы ужесточенные правила ГИБДД, их никто не объявляет, вы узнаете про них только когда вы уже не сдали, так легче создавать препоны и подталкивать курсантов к даче взятки. Не чураются и откровенного вранья, при мне девочка выполнила упражнение, в конце нужно было остановиться заехав бампером за линию. Она заехала, но ей говорят: «Вы не сдали, нужно было заехать чуть побольше, да вы заехали, но этого мало, в ГИБДД к этому могут придраться». И так «искренне» сочуствуют, мол как жаль, вы почти сдали. Девочка в слезах. И так на всех этапах. Все подаётся под соусом «мы специально вас так строго учим, т. к. с нас ГИБДД спрашивает, если вы попадёте в ДТП», но если заплатить 16т. р., то все можно ) Занятия с инструктором: Сначала мне попалась старая разбитая ВАЗ, у которой то ручник не работал, то скорости плохо включались, то чтобы тронуться надо было давать побольше газу иначе она глохла. Сразу требуйте сменить машину. Имхо данная школа аффилирована корумпированным сотрудникам ГИБДД и основной ее заработок не от обучения, а от взяток за экзамены.PS внутренний экзамен по вождению принимают «директора» сразу трех школ: Автолар, Драйв и Лидер. Предполагаю, что это одна шайка, только под разными названиями.Обучение проходил на Красноармейская 99 (этот адрес не дает выбрать)

Добрый день! Делюсь впечатлениями после обучение, если оценивать по 5 бальной шкале, то моя оценка 2. Из достоинств могу отметить только расположение филиала, он рядом с моим домом. Всё остальное сплошные минусы. Ушло очень много денег, терпения и прошло слишком много времени. Моя одногрупница получила права быстрее в другой школе, хотя пошла учиться на 2 месяца позже!

Доброго времени суток! Присоединяюсь к негативным впечатлениям предыдущего комментатора Татьяны. Всё так и есть. Школа и в правду совершенно не соответствует ожиданиям обычного человека, который не ожидает подвоха, когда идет в школу, чтобы научиться водить. Да и положительные отзывы, особенно последний, уж очень неправдоподобно выглядят!
Так что делайте выводы сами, конечно, но своим близким и друзьям, я не рекомендую Авто-лар.

Надеюсь моя история поможет и кто-нибудь сможет избежать обмана и нервов с этой автошколой. Заманчивая цена в итоге выходит в 2-3 раза больше. Многие курсанты нанимают инструкторов для индивидуального обучения, т.к. в АВТОЛАРЕ их ничему не научили!

Еще очень важное дополнение, уважаемые родители, не отдавайте своих детей в эту школу!
По опыту дети всегда молчат и не высказывают недовольства по часам и обучению, молча ходят и все, т.к. им скорее за руль хочется, а безопасность на дороге и мастерство вождения считают, что придет с опытом, но это не верно! От времени, которое инструктор в автошколе посвятит курсанту очень многое зависит! 

Здравствуйте, уважаемые читатели Автогаи. Я спешу Вас розачаровать в честности данной автошколы. Прошу прислушаться не  к красивым отзывам, т.к. их писать это обязанность сотрудника, а к правде.
Я работала в данной автошколе администратором несколько месяцев, меня зовут Татьяна, прекрасно понимаю, что сейчас тут начнут писать, что это не так и таких работников у них не было, ну, а что им еще остается делать, когда ежедневное вранье, это основная задача в этой Автошколе. В работе есть план и его невыполнение лишает основной части зп, а выполнение заставляет краснеть перед курсантами, которым ты говорил, что ВСЕ ВКЛЮЧЕНО и 56 часов практики и 134 теории, а по факту ребятам урезают обучение во всем. Многие закрывают на это глаза, сдал и ладно, а для тех, кто хочет честных часов нам выдыют целые списки фраз, после которых курсант должен отстать и молча доучиваться радуясь тому, что дают. В конце обучения нужно красиво подвести курсанта к покупке прав. Т.е. цели научить автошкола не преследует, она преследует цель - ПРОДАТЬ!
В ВК есть группы отзывов об Автошколах, знаю, что 2 принадлежат одному директору, т.е. Автолар, Лидер, Драйв там выставляют лучшими школами ежедневно удаляя огромное кол-во негатива. Ежедневно следить за негативом и оперативно сообщать о нем входит в обязанности работника. С инструкторами отдельная история, есть хорошие, есть хуже. Но тут дело в том, что им платят за часы вождения и у каждого зп примерно на 20  часов, т.е. в любом случае инструктор тут не виноват, сколько ему платят на столько и учит. Хотя в итоге крайним остается работник, так получилось и со мной. Поддержала курсанта, который требовал докатать часы или вернуть деньги. Точнее как поддержала, не было сил врать, что ему обещали столько, сколько откатал, просто промолчала, а потом без курсанта, сказала ну сделайте ему возврат, тяжелое положение же у парня(он рассказывал, что учиться пришел на последние деньги, т.к. хочет пойти в такси, водить может, но сам с деревни под Екатеринбургом и в правах нужды не было, а теперь семью кормить). Итог данной истории печален, возырат ему не дали и со мной попращались, аргументировав это тем, что я не подхожу, не стрессоустойчива.  Мораль такая у этой истории: Не верьте рекламе и рассказам администратора, с каждого записавшегося администратор получает денег, вы его план и рассказывать вам будут все, лишь бы вы пришли, но в АВТОЛАРЕ НЕТ 56 ЧАСОВ, нет цели научить вас водить, есть только продать вам водительское удостоверение, доплаты за экзамены есть. Мой вам совет, посмотрите еще другие школы, а АВТОЛАР, ЛИДЕР и ДРАЙВ обходите стороной. 
Удачи с выбором, надеюсь вы прислушаетесь и будете отличным водителем, но поможет вам в этом, точно не эта школа!