АВТОИНЛАЙН - информация и отзывы. Рязань

Ужасная автошкола, «Автоинлайн» они же «Фаворит». Цели научить вас нет, есть цель выкачать из вас деньги. Как только вы начнёте там учиться, с вами будут общаться так, будто вы им обязаны. У меня было два инструктора, первый Николай, на 5 занятии предлагал мне доп занятия, после того, как я отказался у него пропал интерес ко мне. Он уволился, после того как его ученица врезалась в авто, а у него не было регистратора. Николай оставил ощущение, что вождение — это не для меня и что такой тугой, как я, у него первый раз. Я прошёл с ним всю практику, потом автошкола активно звала на внутренний экзамен, я сомневался но меня уговорили, там я увидел таких же как и я сомневающихся людей. На экзамене было 10 человек, теорию сдали 3/10, автодром 2/10, город 0/10. В группе ВК они показывают фотки, какие у них замечательные группы и все счастливы и довольны, но это лишь ширма паука, который поймает вас в свою сеть, запустит в вас яд и оплетёт паутиной. Второй автоинструктор Вячеслав, человек с большими комплексами. Начиная с первого занятия постоянно матерился, курил в салоне авто, на втором занятии уже начал материться на меня, что то типа »*ля куда ты *ля едешь, разметки не видишь ни*уя, ой *ля какой ты тугой, машину мне в***ешь кто платить будет, да я таких ещё не видел», где то я не видел разметки из-за грязи и снега, он говорит «выйди почисть».В общем я думал потерпеть и не обращать на это внимание, т.к. после длительного перерыва решил продолжить обучение, но на третье занятие он решил попросить у меня денег ещё в счёт будущего обучения, а то автошкола ему не дают денег на бензин(автошкола Карл). Меня это вообще не должно касаться. Потом посадил какую то тётку в машину во время занятия, даже не объяснив кто это, она села сзади на меня 0 внимания, разговаривает с ним, видимо для них это обычная ситуация. Пообщавшись с ней продолжил орать и материться на меня. Почти под конец занятия мы едем, он опять кроет меня матом, сзади сидит какая то тётка, я вообще в полном шоке сижу, и я решил, что мне это надоело, я наорал на него в ответ и обматерил его, он был в шоке, что ученик тоже может наорать в ответ. Дальше у него началась истерика, он орет останавливайся, выставил меня из машины. Я объяснил это автошколе, мне предложили сменить инструктора, никто ни разу не извинился передо мной. Созванивался с директором, что бы вернули деньги, сказал, что нет, и скажите спасибо, что мы с вас не требуем за полный курс обучения.

Я не злопамятный человек, но нерассказать об автошколе «Фаворит» ака «Автоинлайн» было бы несправедливо, ибо
эти ребята отнеслись ко мне (думаю, и ко многим другим кандидатам в водители) некрасиво,
негуманно и крайне неискренне. Пришло время собирать камни, и вот несколько
заметок о данной автошколе. Учился я  очно, расскажу всё поэтапно, в соответствии с
этапами подготовки к экзаменам.Этап 1 – подготовка к сдаче теории навнутреннем экзамене в аудитории на Дзержинского 82 и на экзамене в ГИБДД. Вёл
ее некто Володин Сергей Константинович. Многие выпускники данной автошколы в
официальных группах Вконтакте крайне лестно отзываются о теории: «доступно
объясняют», «божественно преподносят» и т.д., но это всё стокгольмский синдром
и не более – преподносят ПДД сухо, с листа, не вдаваясь особо в подробности.
Любой индивид, у которого всё нормально с умственным развитием, может освоить
ПДД в разы продуктивней и быстрей, занимаясь самостоятельно. Так что теория в
классе в «Фаворите» - трата времени и сил. Оценка – 3 из 10.         Этап 2 – подготовка к сдаче автодрома,которая проходит на автодроме за городом. На данном этапе я познакомился с
гениальным мастером экономить мой бензин, великим автомобильным педагогом и
просто замечательным и одарённым специалистом по хитрожопости Козловым Николаем
Анатольевичем. Этот малый вроде как таксист по основному роду деятельности, и в
автошколе непонятно чего делает. По его примитивной несвязной речи я понял, что
раньше он то ли сидел, то ли ментом работал, но это не суть. Если вам когда-либо
заявят его как инструктора по вождению или вы просто будете проходить мимо него
в сторону хорошего настроения, то не идите на какие-либо контакты с ним – этот
кедр НИЧЕМУ, я повторюсь - НИЧЕМУ АБСОЛЮТНО не учит, я уверяю вас. Я откатал
почти 30 часов на автодроме, а он безальтернативно не участвовал в этом
процессе: ходил-бродил, грамотного подсказа вообще не было, только упрёки и
туповатые ухмылки. По итогу я автодром запорол аж 4 раза. Так что автодрому и лично
товарищу Козлову (который, кстати, о стыд, по документам директор автошколы!!!)
– единица, то бишь кол из 10 возможных!            Этап 3 – подготовка к сдаче экзаменав городских условиях. У меня ее не было вообще. Вышеупомянутый герр Козлов
сказал, что часы уже все откатаны, хотя я откатал чуть более 30 часов (и все по
автодрому!) вместо 56 положенных по закону. Это обычная практика для
современных говноавтошкол типа «Фаворита» - с «недоката» часов имеет профит и
инструктор (к нему же на допы придёшь, да и деньги на бенз остаются), и
руководство (быстрее можно новых кандидатов в водители набрать). Теперь надо
познакомиться с капитаном данной лавочки – Беляковым Игорем Юрьевичем. Когда я
к нему подошёл с вопросом о том, что не все проплаченные по договору часы я
откатал, он сделал серьёзную мину, покопался в документах, и открыто заявил,
что все мои часы откатаны, тем самым опровергнув основы арифметики для начальной
школы: 56 – 30 = 26. Гадость какая-то, я был о нем более хорошего мнения. Этот
этап можно оценить не как 10 из 10 возможных баллов, а 0 из 0, если хотите.
Абсурдно и обидно, но факт.            Особняком стоят денежныеобязательства учеников данной автошколы. Ибо основной деятельностью ее
(автошколы «Фаворит» или «Автоинлайн») является не продуктивная подготовка
кандидатов в водители к экзаменам, а коммерческая составляющая данного
процесса. Лично с меня вместо заявленных 15 тыщ деревянных слупили где-то около
30-ти, и это при учете, что я экзамен в ГИБДД успешно раз так 5 не сдал. Шло
время (почти 1 год), а результата – ноль с огромной дырой посередине! Короче
говоря, тут надо понимать тем, кто хочет обучаться в данной автошколе или в
подобных заведениях, что поступление на обучение в подобные автошколы и его
успешное окончание не гарантируют вам заветного удостоверения, но дают
возможность всякого рода беляковым и козловым СРУБИТЬ С ВАС НЕКИСЛОГО БАБЛА (до
того, как вы сдадите экзамен в ГИБДД). Чтобы вы понимали, о чём я, товарищ
Беляков с компанией брали с меня деньги (по 1500 р.) за каждую (а их 4 штуки) внутреннюю
пересдачу экзамена, хорошо зная, что я ни разу не был за баранкой в городских
условиях. Конечно, можно прикрыться договорными обязательствами, но это всё как-то
не по совести. Желаю им всем эциха с гвоздями на триста и поболе протухших
эклеров!             Зайдя на их официальные страницыВконтакте, например, https://vk.com/avtoshkola_favorit_rznи https://vk.com/autoinline_ryazanвы можете найти многопредложений типа «забери собаку и получи скидку», «купи купон на Биглионе и
получи скидку» и т.д., но это всё трёп и ханжество. Получить вы можете разве
что комплекс «обучающих» мероприятий, который включает в себя: мерное чтение
ПДД с листа, полусамостоятельное изучение автодрома и хаотичную езду по городу
(если она ещё будет!). Эти ребятам ваши удостоверения по большому счёту до
лампы – им нужны ваши сбережения. 

Не советую записываться в эту автошколу. Чему то научиться здесь практически невозможно, один инструктор говорит что на перекрестке перестраиваться нельзя, другой - можно. Нет никакой программы обучения по практической части. Инструктор Алексеев Николай Юрьевич сначала хвалит, и часы обрезает, а когда пытаешься разобраться в этом, оказывается что и хвалить то было не зачем , хотел аж от занятий отстранить. Интервалы между занятиями по вождению растягивались до двух недель. Если в процессе вождения возникает вопрос почему так а не иначе, ответ - в книжке потом почитаешь. В общем хотел учиться, очень сильно, аж с работы готов был отпрашиваться, а в итоге остался полностью недоволен. Отзыв пишу не для автошколы, а для людей, не стоит вестись на красивую рекламу.