Автошкола №33 в Пензе ул.Рахманинова, 1

Училась я в автошколе 33. Говорить могу об этом долго ,за какие заслуги так нахваливали эту школа теперь не могу понять вообще ,училась на Рахманинова . Инструктор мой - это было что то,и самое удивительное что сменить его было нельзя так как на другую машину просто не хватало больше мест .вообщем натерпелась я докучи,шла в эту школа как на каторгу какую то ,про теорию впринципе ничего не могу сказать ,лиля Владимировна доступно объясняла ,к этому не могу придраться ,но все было на столько не организовано ,что придешь на вождение а его отменили ,и не важно никому что у тебя своя работа с которой ты отпрашиваешься ради этой каторги. Или звонили в последний момент когда уже к школе подходишь ,вообщем инструктора я даже озвучивать не хочу ,так как он продолжает работать в этой сфере ,правда слава богу теперь в другой автошколе ,вообщем возможно я так восприняла это или мне просто так нахвалили эту авиошколу что я ожидала лучшего,еще и переплатила в два раза ,вместо 10 тысяч как впринципе в других школах пошла в эта ЛУЧШУЮ и отдала 15. Могу еще долго возмущаться ,просто кто вдруг собирается пойти туда учиться то знайте что не все там так прекрасно как здесь пишет в отзывах )))))

Хочу изложить здесь отзыв об одном из инструкторов автошколы №33. Та, которая в тернове, у магазина SPAR. Скажу по чесноку, я не удержался и решил прогуглить, как в наши времена это принято, инструктора автошколы №33 — Серебрякова Ивана Ивановича. Не знаю в чём проффесионализм инструктора Серебрякова И.И., но по общению с одним из учеников этого инструктора, меня одолевают глубочайшие сомнения в его компетенции. Более того, я на личном опыте убедился в том, что выпускники и выпускницы, которые накатывали часы в автошколе у Иван Иваныча, не готовы к управлению автомобиля категории «B». Я был пассажиром автомобиля, которым управлял водитель, проходивший обучение у этого инструктора. О некоторых, казалось бы, тривиальных вещах такой автолюбитель и понятия не имеет в принципе!!! Приведу несколько примеров. Отсутствует представление о том, как начинать движение на подъеме, когда есть вероятность, что автомобиль начнет катится под уклон!!! Не знают водители как применить ручной тормоз! А без «ручника» не хватает навыка и опыта. Отсюда, вероятность аварийной ситуации. Что такое «слепая зона» — такой автолюбитель также не понимает. Далее, перед торможением, за довольно большое расстояние до предполагаемой остановки, водитель выжимает педаль сцепления, катится накатом до остановки и на запрещающем сигнале светофора держит педаль и включенную передачу до победного))) Летом ещё ладно, а зимой это оооочень опасно. Ещё запомнилась рекомендуемая инструктором дистанция в 3 метра. Эт чтоб навернека… догнать и зарядить впереди едущий автомобиль, который решил резво оттормозиться перед ямой в дороге. Есть ещё тройка моментов, которые не так кретичны… Складывается такое впечатление, что у инструктора совсем другие интересы на этой должности…
В общем хочу сказать, что Вам решать, к какому инстурктору и в какую автошколу идти учится!!!