Автошкола Мустанг в Санкт-Петербурге ул. Введенского канала, дом 7 (бизнес-центр "Фарватер" 4 этаж,офис 422)

Обучалась в филиале на ул. 7-я Советская (в группе 565). Теория - все отлично, преподавал Анде Рейн Раймондович - водитель с большим стажем, педагог по образованию. Скажем так, трудности начались на этапе практики.
Оговорюсь, что я изначально сделала для себя установку получить права самостоятельно. То есть без взяток и покупки прав. Занятия не пропускала и приходила без опозданий, вела записи прихода и ухода с занятий (что пригодилось в итоге).
Примерно за месяц до окончания курса вам предлагается выбрать для себя автоинструктора и район, где будут проходить практические занятия. Скажем так, база инструкторов у автошколы просто огромная (около 100). Я выбирала среди инструкторов в Центральном районе. В автошколе посоветовали мастера ПО - Игнатьева Сергея Ивановича (Renault Kangoo). Держитесь от него (вруна и вымогателя) подальше.
Целый месяц тянулась тягомотина, которую подробно расписать будет сложно, так как абсурд тяжело поддается изложению. Постараюсь вкратце рассказать свою историю и дать полезные советы, которые пригодятся для курсантов любой другой автошколы.
Инструктор - Игнатьев С.И. - практически всегда раздражительный и нетактичный. С первого занятия он разнюхивал, кем работаю, кто родители. Позже я поняла, что он нащупывал почву, насколько из меня получится хороший "донор". Я человек неконфликтный, старалась найти общий язык и поддерживать общение в течение всей практики. Это моя ошибка. Пусть у вас с инструктором будут сугубо деловые отношения!
У каждого курсанта есть именной лист с фотографией и с четко прописанной программой (кол-во уроков, часов и элементы с описанием). В конце занятия нужно расписываться напротив того элемента, который вы прошли "сегодня". Занятия начинались очень рано, в 8-10 утра, глубокой зимой. В машине якобы не включалось освещение салона, приходилось ставить в кромешной темноте свою закорючку там, где покажет инструктор. Иногда даже два раза, причем в начале занятия. Это еще одна моя ошибка. Внимательно читайте этот лист и ставьте подпись только напротив того элемента, который только что прошли. Кстати, этот экзаменационный лист - копия документа, который хранится в автошколе. Оригинал документа будет иметь место на внутренних экзаменах и в ГИБДД. Вы имеете полное право забирать копию с собой, а не оставлять ее у инструктора.
В результате, из-за моей наивности и неопытности, драгоценное время, отведенное на занятие, тратилось на треп, на выполнение несложных приемов (прямо, поворот направо), изредка поворот налево, развороты. Более того, как оказалось позже, я управляла машиной с неисправной механической коробкой и сцеплением. Это грубейшее нарушение закона! На перекрестках при переключении скоростей (во время разгона после светофора) "соскакивала" 1-я скорость на нейтральную, от чего машина, ревя двигателем, глохла в неподходящем месте. Когда это происходило, инструктор на меня срывался и позволял себе фамильярность. Когда я твердила, что сцепление не так работает, как раньше (сравнивать-то было не с чем, я впервые за рулем), называл меня чуть ли не худшим учеником. Если вы чувствуете, что машина нуждается в ремонте, скажите об этом инструктору. Если до него не доходит, то поставьте в известность администрацию автошколы. Они обязаны принять меры, ведь речь идет о безопасности.
Наконец ремонт машины был произведен (спустя еще 2 занятия). И "удивительным образом" машина стала меня слушаться, передачи переключались правильно и вовремя. Игнатьев не сочтел нужным извиниться за свое поведение и неправоту. Я человек отходчивый и быстро об этом забыла.
На исправной, хоть и старенькой машине, обучение стало идти эффективнее. Я уже привыкла к автомобилю и чувствовала себя за рулем увереннее (насколько это возможно для новичка). За две недели до экзамена я выяснила, что нас ждет в ГИБДД: экзамен по теории, площадка с 3-мя элементами и "город". К этому времени у меня не была усвоена параллельная парковка. Игнатьеву я постоянно напоминала, что хорошо бы поехать на площадку практиковать этот прием. Но он все ленился, ибо ради одного ученика он не ездит туда... он даже перенес дату моего экзамена на попозже по той же причине!! Вы должны четко знать что будет на экзамене, оттачивать элементы своевременно. Если инструктор все время откладывает что-то по программе, это ни к чему хорошему не приведет. Так случилось со мной. Незадолго до экзамена Игнатьев мне заявил: "Ну, вот и все, оплаченные занятия закончились. Готовь денежку на дополнительные. Тебе еще нужно как минимум четыре занятия взять." Я поспешила уточнить: "Как это? Мы же не прошли параллельную парковку?!". На что мне заявил: "Ты медленно усваивала материал, много времени тратили на трогание с места и правые повороты." Если вам заявляют, что вы ни черта не умеете - не вы виноваты, значит учитель у вас был плохой. Не занимайтесь самоедством.
Придя домой, я внимательно изучила договор с автошколой и инструктором. Сравнила записи в своем ежедневнике. Цифры не сходились. У меня было не обкатано еще 3 занятия по 2 часа. Внимательно читайте договор и заранее выписывайте кол-во времени, отведенное на изучение программы! Пыталась обсудить договор с Игнатьевым - прикидывался дурачком и пытался меня запутать, отправил в офис автошколы со словами: "Иди туда разбираться. Значит по-плохому? Ты еще пожалеешь. Ты не сдашь экзамен!" Что ж, я туда поехала. Написала претензию. Дважды, еще и на следующий день, ибо до администрации "Мустанга" не сразу дошло, что я не собираюсь этот вопрос оставлять открытым. Общалась по телефону с зам. директора. Меня удивил тот факт, что он плохо знал содержание договора, который заключают все курсанты с автошколой! В итоге удалось доказать, что мне оказали услуги не в полном объеме. Назначили другого инструктора (правда, поменяли шило на мыло) на оставшиеся занятия. Параллельную парковку освоила. Пришлось привыкать к новой машине за несколько дней до экзамена...
Опущу тот факт, что на школьном экзамене "потеряли" мой экзаменационный лист (копию), который заныкал Игнатьев. Его план провалился. Я успешно сдала с первой же попытки внутренние экзамены. Сдала на отлично теорию и площадку в ГИБДД. "Город" откровенно завалили. Этот этап вообще часто заваливают курсанты от автошкол, ибо все третьи лица в этом заинтересованы. Ведь за каждую пересдачу нужно отстегивать автошколе (около $80). Немедля забрала свой пакет документов из "Мустанга", взяла бесплатный талон на Госуслугах. Ровно через неделю (по закону именно через 7 дней можно пересдавать экзамен на водит. права) отстояла по талону 5 часов в очереди на машину ГИБДД. Успешно сдала последний экзамен. На следующий день забрала права. Сцена. Занавес.
В заключение скажу, что идеальных автошкол нет. У всех конкретно хромает практическая часть обучения. Прежде всего хочу обратиться к девушкам: не ждите, что вас будут обучать вождению джентльмены. Мастера ПО - это определенный менталитет, это преимущественно мужланы (даже женщины-инструкторы бывают неадекватные). Я не хочу обобщать, но я сделала выводы исходя из общения с 4-мя представителями этой профессии и все они были одинаковыми. Они могут позволять себе грубо разговаривать с вами, обманывать, вымогать деньги, некачественно выполнять свои обязанности, нарушать условия договора, выкуривать сигарету за сигаретой в салоне автомобиля во время урока. Нужно не отчаиваться, знать свои права. Не терпеть, а действовать. Они пользуются нашей слабостью. Все вы размышляете, что на переправе коней не меняют. Это брехня. Все чувствуют себя одинаково неуверенно за рулем, начиная только познавать азы этого по началу трудного дела. Я смогла отстоять свои права, завершить полный курс вождения и добиться справедливости. Лучше предпринимать меры как можно раньше. Я общалась с девушками не только из своей группы. Практически у всех были такие же проблемы. Их обманывали и некачественно обучали. Но они предпочитали молчать, не сердить инструктора, чтобы не менять привычную машину.
Сегодня я - счастливая обладательница честно полученных прав категории "В". Теперь я уверенно рассекаю улицы прекрасного города - Санкт-Петербурга. Получаю настоящий кайф от вождения. Проезжая улицы, где когда-то начинала свой тернистый путь к познаниям навыка вождения, умиляюсь. Смешно вспоминать, что я шла на занятия, как на каторгу; как Игнатьев отбивал желание садиться за руль; как нахватывало отчаяние. Все это позади.

Всем привет!! хочу пойти учиться на Чёрную речку,почитала отзывы и задумалась.....Думаю,что все автошколы примерно одинаковы,кто там учился,может расскажите???...Буду благодарна!!!

А мне в целом,автошкола Мустанг понравилась.Кузнецов Юрий Александрович,преподаватель теории в Купчино,выше всяких похвал.Девочки в офисе очень милые,привет Вам!Мой инструктор,-Мусатов Василий Александрович,за 5секунд вернул мне веру в себя и моё счастливое будущее за рулём.Человек с большой буквы!Впереди сдача экзамена в ГАИ,но ведь мы то все знаем нашу главную цель?А кому нечего делать,тот пусть и бориться с коррупционерами,а лично я буду ездить за рулём любыми средствами.Не волнуйтесь,мна хватит ответственности не вылезать на дорогу без достаточных на то знаний.Группе564декабрьского выпуска 2013года-Большой привет!Удачи Вам на дорогах!!!А мне в целом,автошкола Мустанг понравилась.Кузнецов Юрий Александрович,преподаватель теории в Купчино,выше всяких похвал.Девочки в офисе очень милые,привет Вам!Мой инструктор,-Мусатов Василий Александрович,за 5секунд вернул мне веру в себя и моё счастливое будущее за рулём.Человек с большой буквы!Впереди сдача экзамена в ГАИ,но ведь мы то все знаем нашу главную цель?А кому нечего делать,тот пусть и бориться с коррупционерами,а лично я буду ездить за рулём любыми средствами.Не волнуйтесь,мна хватит ответственности не вылезать на дорогу без достаточных на то знаний.Группе564декабрьского выпуска 2013года-Большой привет!Удачи Вам на дорогах!!!

Сравнивать мне не с чем. Но так по ощущениям. Теория на 4. Преподавала Валентина Борисовна, что бы вникнуть, нужно заниматься дома. И не учить билеты, а читать правила. После этого идти на занятие, и тогда все становится более менее понятно. Ну и вопросы можно задать, если в чем-то не разобрался.
Тренажеры как по мне, вообще бесполезная трата времени. На 1 с "-", не имеют они ничего общего с действительностью, просто игрушка. А кручения руля, с целью якобы запомнить как именно его крутить, вообще за гранью. Я еще не видела людей, которые путаются в своих руках. Еще и при занятиях в группе выходного дня, где предполагается что люди  работают, проводятся в будние дни, в середине рабочего дня. На это жаловались очень многие. Ну да ладно, их только три. С другой стороны, как я впоследствии увидела в бумагах инструктора, эти занятия включаются в часы практики. Я бы предпочла ездить на настоящей машине эти три занятия. Практика на 3,5. Нет, у меня был нормальный инструктор, он не курил и не матерился., но из занятия в занятие мы только катали круги на одних и тех же перекрестках. Ничего нового я не узнавала. Научилась я пожалуй только переключать передачи,да уверенно держать руль. В общем если думаете, что у вас все получиться с первого раза вы ошибаетесь. И дело не в инструкторах, автошколе или ГАИ. Они все вместе отлаженная машина, поэтому если вы чувствуете что инструктор вам ничего не дает, меняйте его сразу. Главное практика и что бы вас научили ездить. Автошкола, это второе. Ищите ХОРОШЕГО инструктора! Автошколе 3 с "-"

Перечитал кучу отзывов до того как пришел в эту автошколу, а теперь пишу его сам. Поехали:
1. Запись на занятия. Позвонил - записали. Быстро и вежливо. Однако за день до начала занятий позвонили и сообщили, что буду заниматься с другой группой и занятия начнутся на 2 недели позже. Для меня это было не критично, но всё равно приятного мало, поэтому 4 а не 5.
2. Теория. Преподаватель Юрий Кузнецов. Человек сам по себе приятный, занятия вёл интересно, с юмором и "не отходил от темы". Он же один из составителей мустанговской методички-конспекта, по которым проводятся занятия.
3. Практика. Слышал много нытья в группе какие интрукторы нехорошие люди, однако если учесть из какого "курятника" доносились эти стоны, то ничего удивительного. Инструктора я выбрал исходя из отзывов, им оказался Эдуард Горбовский, отличный инструктор и просто хороший мужик. Достаточно включить мозги и слушать инструктора. Пора бы понять что возитсья с вами (я тем, кто плачется и говорит что все инструкторы козлы) никто не будет, не надо тупить и относится к инструктору как к рабу, которому вы заплатили и теперь он ДОЛЖЕН. Да, действительно есть у мустанга некоторые инструкторы, от которых надо бежать и чем дальше тем лучше, но таких 2-3 человека.
ГАИ. Тут уже привет ментам. Они будут смотреть на всех как на г...о и относится ко всем также. Работа у них такая. Но это уже вне компетенции автошколы.
В итоге: до обучения понятия не имел что и как, а сейчас, не без страха), но наравне со всеми толкаюсь в питерских пробках, при том что 2 недели занятий я пропустил по своей же вине. Выводы делайте сами.

Хорошее обучение теории.Плюсов больше нету.На вождение попался Васильев Николай Николаевич из всех занятий он 30% являлся пьяный,другу часть занятий опаздывал на 1-1,5 из выделенных 1,5.Ужасное преподавание,недоходчивая речь,постоянно неприятный запах,курение за рулём...минусы можно перечислять вечно

плюсы АШ:
- теория;
- огранизация обучения, экзаменов в школе и в гаи
- без проблем меняют инструктора
- без проблем возвращают документы
минусы:
- некачественное обучение практичекому вождению и подготовка к экзаменам.
Пришлось доучиваться у частного инструктора и только благодаря этому площадку удалось сдать с первого раза.

Вывод: не рекомендую, если планируете сдавать экзамены без подстраховки. Не подготовят даже на площадку

Ширяев Дмитрий спокоен и адекватен

Кто посоветует адекватного инсруктора

Приветствую читающих! Мой совет - если вы действительно хотите научиться правильно и безопасно управлять автомобилем, то БЕГИТЕ ПОДАЛЬШЕ ОТ данной "АВТОШКОЛЫ" - "АвтоАкадемия плюс". Им совершенно наплевать как вы будете учиться или водить в дальнейшем. Я нашел это заведение в интернете, мне особенно понравилась цена. Мне пояснили что сейчас у них проводится акция и обучение обойдется в 18000 рублей. Я согласился и оформил договор. Педагог оказался хорошим и на этом всё! Билеты не учил - учил только правила дорожного движения и если что было не ясно, спрашивал на занятиях. После некоторого времени начался "накат" (вождение по городу). Инструктор в первый же день объяснил что ему наплевать приду я на занятия или нет и что он может даже поставить явку, но его нужно предупредить заранее. При езде по городу постоянно просил чтобы я ускорялся и не пропускал пешеходов если они не приблизились близко к машине. Также ничего не объяснял как нужно действовать до и на опасных участках дорог. На площадке выходил из автомобиля и покидал меня. Отмечу что на одном из занятий какой то пешеход крикнул нам с остановки: -Инструктор пид..рас! Это меня насторожило и не зря. Подошло время экзаменов. Так как правила я знал хорошо, на любой билет я мог ответить без ошибки, даже если его придумать самому! По городу ездил аккуратно и без ошибок ("инструктор" засыпал). В общем школьный экзамен 2 билета - ни одной ошибки, площадка - идеально, теоритический экзамен в гибдд - ни одной ошибки, площадка - идеально, город.... А ВОТ ТУТ ДЕСЕРТ! Пристегиваюсь, регулирую посадку, завожу мотор, включаю ближний свет фар, поворотники, оцениваю ситуацию позади, начинаю движение по крайней правой, команда: -На перекрестке разворот! Включаю поворотник, зеркало, перестраиваюсь, на зеленый разворачиваю по кратчайшей траектории в крайнюю левую полосу, останавливаюсь, пропускаю пешеходов (уже горел красный мне, зеленый им), начинаю движение... и вдруг БАЦ! машина резко тормозит! Инспектор применил экстренное торможение. Я спрашиваю что случилось? Он: -Не уступил дорогу пешеходу! Я: -Какому пешеходу? Он: -Вон тому! Я повернул голову налево и увидел как пешеход отходил от края проезжей части с противоположной стороны! Я сказал инспектору что я не создавал помех ему и мог проехать (пункт ПДД 1.2 общие положения, Уступить дорогу), ведь я заехал тоже на зеленый и должен уступив дорогу пешеходу незамедлительно покинуть перекресток! Если даже применить пункт 14.1. то водитель обязан остановиться ИЛИ СНИЗИТЬ скорость вступивших на проезжую часть и к тому же этот пункт распространяется на нерегулируемый переход! Пункт 14.3. - должен дать закончить переход. Но мы были на равных правах по светофору, по этому я был должен все таки УСТУПИТЬ. Мусорок фыркнул на меня и сказал выйти. На задних местах находился инструктор. Я ему перезвонил и попросил чтобы он посвидетельствовал на мою жалобу начальнику. На что "пид..рас" ответил что он ничего не видел! И добавил что я же понимаю сам что это бизнес и он может помочь разрулить эту ситуацию за 15000 рублей. Я пошел в "автошколу" и написал заявление чтобы забрать документы и сдавать самостоятельно. Они меня долго отговаривали и пугали что могут и не отдать, так как большие очереди на пересдачу. В заявлении я отметил что перездавать буду по месту регистрации и на этом разошлись. Теперь о главном! Главное это то, чтобы ты заплатил за экзамен, иначе как бы хорошо ты ни водил, ты все равно завалишь экзамен. Это налаженная схема развода во многих автошколах. Как вы думаете, почему на площадке в ГАИ нет горизонтальных поло на парковке и развороте в три приёма? А я вам отвечу: Потому, что их площадь минимальна! Они отмечены вешками не по ГОСТу. Там очень сложно не завалить после тех площадо на которых нас учат этим приёмам. Кандидатов выгоняют с площадки за высокий забор и запускают по одному! Зачем??? А затем, чтобы никто не видел что тот кто сбил все вешки и несколько раз заглох, вдруг сдал с первого раза потому, что он ЗАПЛАТИЛ. На мои жалобы в автошколу мне ответили: -Ты же в России живёшь, ну что ты как маленький!? Итог: ВСЕМ КАНДИДАТАМ В ВОДИТЕЛИ Я РЕКОМЕНДУЮ УЧИТЬСЯ ДОМА САМОСТОЯТЕЛЬНО ПО ЛИТЕРАТУРЕ И ИНФОРМАЦИИ ИНТЕРНЕТА - ТАМ ВСЕ ЯСНО И НАГЛЯДНО ОБЪЯСНЯЮТ. И ОБЯЗАТЕЛЬНО НАНИМАТЬ ПЛАТНОГО ИНДИВИДУАЛЬНОГО ИНСТРУКТОРА ПО ВОЖДЕНИЮ (желательно из района где проводят экзамены гибдд и делать накат именно там!) - ТОЛЬКО ОН ЗАИНТЕРЕСОВАН ВАС ОБУЧИТЬ! Как самостоятельно сдать экзамен вы можете погуглить. А вот вам пища для размышления: http://www.youtube.com/watch?v=HEb89A3H8bU - смотрите видео и читайте господа. Всем успеха!