Автошкола Тур в Санкт-Петербурге пр. Стачек, д. 72
4.5(576)
Санкт-Петербург, пр. Стачек, д. 72, метро Кировский завод, район Кировский посмотреть на карте
филиалы
тел.: + 7 (812) 45 45 3 45, email: dir@tur812.ru, http://www.tur812.ru, https://vk.com/avto_tur812
Список филиалов
Санкт-Петербург, + 7 (812) 45 45 3 45, м. Ладожская, Площадь Карла Фаберже, 8 (посмотреть на карте), пн-чтв. 11-19, пт 10-18
Санкт-Петербург, + 7 (812) 45 45 3 45, м. Приморская, ул. Кораблестроителей, 30 (посмотреть на карте), пн-чтв. 11-19, пт 10-18
Санкт-Петербург, + 7 (812) 45 45 3 45, м. Кировский завод, пр. Стачек, 72 (посмотреть на карте), пн-чтв. 11-19, пт 10-18
Смотреть полный список филиалов (9)
Описание
Автошкола «ТУР» - одна из старейших автошкол города. Она была создана в 1988 году. В настоящее время школа проводит обучение в нескольких филиалах, расположенных в разных районах города. Учебные классы школы полностью соответствуют общегосударственным требованиям и нормам по подготовке водителей автотранспорта. Кроме этого классы оснащены самым современным мультимедийным оборудованием, что позволяет использовать на занятиях новейшие компьютерные обучающие программы. Такой вид подачи материала, в сочетании с традиционными, позволяет дать больший объем информации, способствует его более быстрому и качественному усвоению, делает занятия гораздо более интересными и полезными.
Бессменный руководитель автошколы "ТУР" - Сальников Александр Анатольевич, квалифицированный преподаватель ПДД и инструктор по практическому обучению вождению с 15-летним стажем. Им разработаны и внедряются в практику новые психологические и педагогические приемы, позволяющие качественно изменить учебный процесс. В обучении активно применяется психологическая методика обучения, в основе которой лежит учение знаменитого психолога Милтона Эриксона. На основании этой методике созданы учебные пособия, это, прежде всего, мини плакаты, аудио и видео диски, предоставляемые каждому ученику.
Лозунг школы «научим любого», это не пустая словестная бравада, а конкретный подтвержденный результат.
Высокое профессиональное мастерство преподавателей дает учащимся возможность не только за короткий срок овладеть навыками управления автомобилем, но и разбираться в дорожной ситуации прогнозировать ее развитие, избегать аварийных ситуаций. Стоит отметить, что в школе уделяется большое значение профессионализму инструкторов. Отбор производиться очень строго, при котором учитывается также и психологические особенности потенциального учителя. А со штатными сотрудниками постоянно ведется работа по повышению квалификации. Не случайно инструктора школы «ТУР» – постоянные победители конкурсов профессионального мастерства среди инструкторов автошкол города.
Мы с Вами и после получения водительского удостоверения !
Бессменный руководитель автошколы "ТУР" - Сальников Александр Анатольевич, квалифицированный преподаватель ПДД и инструктор по практическому обучению вождению с 15-летним стажем. Им разработаны и внедряются в практику новые психологические и педагогические приемы, позволяющие качественно изменить учебный процесс. В обучении активно применяется психологическая методика обучения, в основе которой лежит учение знаменитого психолога Милтона Эриксона. На основании этой методике созданы учебные пособия, это, прежде всего, мини плакаты, аудио и видео диски, предоставляемые каждому ученику.
Лозунг школы «научим любого», это не пустая словестная бравада, а конкретный подтвержденный результат.
Высокое профессиональное мастерство преподавателей дает учащимся возможность не только за короткий срок овладеть навыками управления автомобилем, но и разбираться в дорожной ситуации прогнозировать ее развитие, избегать аварийных ситуаций. Стоит отметить, что в школе уделяется большое значение профессионализму инструкторов. Отбор производиться очень строго, при котором учитывается также и психологические особенности потенциального учителя. А со штатными сотрудниками постоянно ведется работа по повышению квалификации. Не случайно инструктора школы «ТУР» – постоянные победители конкурсов профессионального мастерства среди инструкторов автошкол города.
Мы с Вами и после получения водительского удостоверения !
На отзывы отвечают
Валерия
Менеджер
Борис
Менеджер по рекламе
Отзывы
ВК
Огромное спасибо всем работникам автошколы "ТУР"! Преподаватель теории – настолько интересно проводит занятия, что каждый раз шли к нему как на праздник, лекции всегда сопровождались примерами из жизни, даже жаль было, что время так быстро пролетело и всё закончилось. Если б все так преподавали, все водители знали бы правила дорожного движения идеально. Инструктор по вождению настолько позитивный и терпеливый, что даже диву даешься, как его терпения хватает на всех, вселил уверенность в себя, помог побороть страх на дороге в городе, очень корректный и добрый инструктор. Спасибо и моим друзьям, что порекомендовали мне именно эту автошколу!
Филиал: Санкт-Петербург, Софийская ул, 52
Хотите заниматься в удобное вам время? Хотите получитьнавыки вождения и успешно самостоятельно сдать экзамен? Хотите чувствовать себя
уверенно за рулем? ТОГДА ВАМ ТОЧНО НЕ СЮДА! Ну, что ж. Начнем с самого начала. В мае месяце пришлазаписываться в эту автошколу. Время, как раз, что ни на есть самое удобное для
работающей студентки. Думаю, ну где-нибудь к сентябрю-октябрю получу права.
Когда записывалась, у администратора переспросила 100 раз, есть ли возможность
обучаться в группе выходного дня, а именно-В ВОСКРЕСЕНЬЕ. Мне сказали: "Конечно
же да", сделали там какие-то пометки насчет удобного времени, ну и я,
довольная, пошла ждать оповещения о начале занятий. Каково же было мое удивление,
когда мне позвонили в июле со словами: «Девушка, а Вы вообще в автошколу собираетесь
ходить? Уже как бы 3 занятия прошло». На вопрос о том, почему меня не
оповестили заранее, ответ был следующий: «Смс я отправляла, почему она не дошла
до Вас – не знаю». Ну, не такого начала я ожидала точно. Сказала, что в таком
случае заниматься я пойду со следующей группой. Для того чтобы избежать
подобного инцидента, теперь мне приходилось самой отслеживать начало занятий,
звонить в школу еженедельно. Но в следующий раз они были более осмотрительны и
оповестили заранее звонком. Группа набиралась в субботу. Я спросила, когда
будет собрана группа для занятий в воскресенье. Ответ был следующий: «Группы по
воскресеньям больше не будет, это время никто не выбирает, всем удобно в
субботу».По-моему, отличное начало. Так как учебный семестр длястудентов начинался вот-вот через месяц, я сразу уточнила у администратора, что
если не получится всегда посещать теоретические занятия, не произойдет ли
ничего страшного. Она сказала, что нет, так как все теоретические занятия будут
расположены в интернете в нашем личном кабинете, и изучать теорию мы сможем
самостоятельно. Также она добавила, что через какое-то время начнется
практическая часть, а там время удобное будет (все же под всех подстраиваются).
В общем, просила не переживать. Теорию преподавали более-менее. Раньше мне казалось, чтотеория была на высшем уровне. Впоследствии, когда я узнала, как ее преподают в
других автошколах, я поняла, что в «Тур» ее преподают на «3». Но в целом,
претензий к преподавателю нет. К сожалению, не помню, как его зовут. Ну, и дальше начинается вторая часть это кошмара. Распределение.Попадаю к «прекрасному» инструктору. Первое занятие. Сплошные намеки о деньгах.
Из серии: «Как собираешься сдавать? Ты же взрослая девочка, должна понимать,
все платят». Меня это мало интересовало. Сдавать собиралась сама. Затем: «Мы
должны заниматься 1,5 часа, но полчаса уходит на подготовку на машины, так что
наше занятие длится час, но об этом никто знать не должен». Тем, кто все-таки решится пойти сюда
совет-фраза на будущее: 1,5 ЧАСА – НАШЕ РЕАЛЬНОЕ
ВРЕМЯ, ТАК КАК В НЕГО УЖЕ ВКЛЮЧЕНЫ 30 МИН ПОДГОТОВКИ МАШИНЫ. В общем,
официальное время всех автошкол = 2 часа. 30 минут отводится на подготовку.
Подсчитываем и получаем, обещанные, но не отработанные 1,5 часа. К слову, мы
иногда даже час не откатывали. Я не буду высчитывать всех своих не откатанных минут. У менябыло около 7 занятий на площадке и 3 в городе. Итого 10 часов за рулем. Во
время каждого занятия были разговоры о деньгах. Причем, порой ясно давали
понять, что даже автошкольный экзамен без денег я сдать не смогу. После каждого
занятия я говорила: «Спасибо за занятие». На что мне всегда отвечали: «Спасибо
на хлеб не намажешь, в карман не положишь». В общем, начало пропадать все
желание ходить на занятия. Удобное время? Забудьте. Мне давали на выбор нескольковариантов времени до 16 часов. Потому что, как мне объясняли, обучать вождению
можно только до этого времени и плевать на то, что я студент, и я учусь до 16.
Приходилось прогуливать универ. Выбрасывать деньги на ветер не хотелось. Хотя,
можно сказать, я их выбросила.А теперь о методике обучения. Мне давали бумажку, на которойбыло написано по пунктам, как трогаться, останавливаться, обгонять и тд. И
говорили: «Читай бумажку и поехали». В общем, мне никто ничего не объяснял: ни
почему я глохну, ни почему вот так, а не иначе. На площадке, когда я узнавала,
ровно ли я встала, хорошо ли выполнен разворот в три приема, мне отвечали: «А
ты не видишь что ли?» Все, все вопросы отпадали, ровно, как отпало желание
водить. В городе мне не объясняли, ни срезала ли я траекторию при повороте, ни
правильно ли я развернулась. Хм. А потому что на протяжении всех занятий мы
двигались со скоростью 30 км/ч и выполняли лишь правый поворот. Когда я глохла,
мне говорили: «Ты бумажку дома выучила?» Я просила, чтобы мне объяснили словами. Мне
говорили, что заучивание наизусть бумажки – одна из частей теоретической части.
Я говорила, что я не понимаю ее. Мне говорили остановиться у края дороги,
доставали бумажку эту, и минут 10 я читала ее. Тупо и бессмысленно.И после этого меня отправили на экзамен)) Первый школьныйэкзамен. Теория. 3 билета, максимум можно 2 ошибки. Сдала. Дальше завалила. Из
всей группы сдал полностью экзамен человек, который все это дело проплатил.
Выводы делайте сами.Второй экзамен был проще. Выпустили всю оставшуюся частьгруппы. Я забрала документы. Но, поверьте, и все это было не так просто. Просто
так там документы никто не отдает. Но нет, я им «ни на хлеб не намазала, ни в
карман не положила»)) Мир, как говорится, не без добрых людей.Ну, и в заключении. Из половины группы, которая занималась уэтого инструктора, получили права 2 человека. Один платил. Другой, как сам
признается, сдал чудом. Остальные забирали документы и выкручивались сами. Вот
так и обучение. Вот так и лучшая автошкола города. Рада, что закончился этот кошмар, и теперь обо всем этом ямогу рассказывать с улыбкой, а не со слезами на глазах. Я с водительским
удостоверением. Я сдала сама. И это возможно, оказывается. Для этого вовсе не
нужно «класть всем в карман» и «мазать на хлеб». Для этого нужно выбрать достойную автошколу и
инструктора-мастера своего дела. Да и дело не в удостоверении, а в том, что я умею водить, ия получаю удовольствие от вождения так же, как я получала удовольствие от
занятий в другой автошколе и с другим инструктором. В другой автошколе мне дали понять, зачем я
пошла учиться. Не для сдачи экзамена, а для того, чтобы водить в жизни. Я
понимаю, почему я глохну, я больше не боюсь слов: «ты срезала траекторию при
повороте», я умею выполнять разворот в три приема на дороге, а не на площадке,
и многое другое. И все это не заслуга «Лучшей Автошколы России «Тур»». В общем, плюс был один. Позитивная, никогда не унывающаягруппа, которая не позволила никому сдаться или полностью отчаяться))Будьте внимательны при выборе автошколы. Не «бросайтесь» наблизость к дому, на количество филиалов у школы и скидки. И читайте отзывы
ПЕРЕД тем, как пойти учиться)) Всем успехов в обучении и легких экзаменов!
уверенно за рулем? ТОГДА ВАМ ТОЧНО НЕ СЮДА! Ну, что ж. Начнем с самого начала. В мае месяце пришлазаписываться в эту автошколу. Время, как раз, что ни на есть самое удобное для
работающей студентки. Думаю, ну где-нибудь к сентябрю-октябрю получу права.
Когда записывалась, у администратора переспросила 100 раз, есть ли возможность
обучаться в группе выходного дня, а именно-В ВОСКРЕСЕНЬЕ. Мне сказали: "Конечно
же да", сделали там какие-то пометки насчет удобного времени, ну и я,
довольная, пошла ждать оповещения о начале занятий. Каково же было мое удивление,
когда мне позвонили в июле со словами: «Девушка, а Вы вообще в автошколу собираетесь
ходить? Уже как бы 3 занятия прошло». На вопрос о том, почему меня не
оповестили заранее, ответ был следующий: «Смс я отправляла, почему она не дошла
до Вас – не знаю». Ну, не такого начала я ожидала точно. Сказала, что в таком
случае заниматься я пойду со следующей группой. Для того чтобы избежать
подобного инцидента, теперь мне приходилось самой отслеживать начало занятий,
звонить в школу еженедельно. Но в следующий раз они были более осмотрительны и
оповестили заранее звонком. Группа набиралась в субботу. Я спросила, когда
будет собрана группа для занятий в воскресенье. Ответ был следующий: «Группы по
воскресеньям больше не будет, это время никто не выбирает, всем удобно в
субботу».По-моему, отличное начало. Так как учебный семестр длястудентов начинался вот-вот через месяц, я сразу уточнила у администратора, что
если не получится всегда посещать теоретические занятия, не произойдет ли
ничего страшного. Она сказала, что нет, так как все теоретические занятия будут
расположены в интернете в нашем личном кабинете, и изучать теорию мы сможем
самостоятельно. Также она добавила, что через какое-то время начнется
практическая часть, а там время удобное будет (все же под всех подстраиваются).
В общем, просила не переживать. Теорию преподавали более-менее. Раньше мне казалось, чтотеория была на высшем уровне. Впоследствии, когда я узнала, как ее преподают в
других автошколах, я поняла, что в «Тур» ее преподают на «3». Но в целом,
претензий к преподавателю нет. К сожалению, не помню, как его зовут. Ну, и дальше начинается вторая часть это кошмара. Распределение.Попадаю к «прекрасному» инструктору. Первое занятие. Сплошные намеки о деньгах.
Из серии: «Как собираешься сдавать? Ты же взрослая девочка, должна понимать,
все платят». Меня это мало интересовало. Сдавать собиралась сама. Затем: «Мы
должны заниматься 1,5 часа, но полчаса уходит на подготовку на машины, так что
наше занятие длится час, но об этом никто знать не должен». Тем, кто все-таки решится пойти сюда
совет-фраза на будущее: 1,5 ЧАСА – НАШЕ РЕАЛЬНОЕ
ВРЕМЯ, ТАК КАК В НЕГО УЖЕ ВКЛЮЧЕНЫ 30 МИН ПОДГОТОВКИ МАШИНЫ. В общем,
официальное время всех автошкол = 2 часа. 30 минут отводится на подготовку.
Подсчитываем и получаем, обещанные, но не отработанные 1,5 часа. К слову, мы
иногда даже час не откатывали. Я не буду высчитывать всех своих не откатанных минут. У менябыло около 7 занятий на площадке и 3 в городе. Итого 10 часов за рулем. Во
время каждого занятия были разговоры о деньгах. Причем, порой ясно давали
понять, что даже автошкольный экзамен без денег я сдать не смогу. После каждого
занятия я говорила: «Спасибо за занятие». На что мне всегда отвечали: «Спасибо
на хлеб не намажешь, в карман не положишь». В общем, начало пропадать все
желание ходить на занятия. Удобное время? Забудьте. Мне давали на выбор нескольковариантов времени до 16 часов. Потому что, как мне объясняли, обучать вождению
можно только до этого времени и плевать на то, что я студент, и я учусь до 16.
Приходилось прогуливать универ. Выбрасывать деньги на ветер не хотелось. Хотя,
можно сказать, я их выбросила.А теперь о методике обучения. Мне давали бумажку, на которойбыло написано по пунктам, как трогаться, останавливаться, обгонять и тд. И
говорили: «Читай бумажку и поехали». В общем, мне никто ничего не объяснял: ни
почему я глохну, ни почему вот так, а не иначе. На площадке, когда я узнавала,
ровно ли я встала, хорошо ли выполнен разворот в три приема, мне отвечали: «А
ты не видишь что ли?» Все, все вопросы отпадали, ровно, как отпало желание
водить. В городе мне не объясняли, ни срезала ли я траекторию при повороте, ни
правильно ли я развернулась. Хм. А потому что на протяжении всех занятий мы
двигались со скоростью 30 км/ч и выполняли лишь правый поворот. Когда я глохла,
мне говорили: «Ты бумажку дома выучила?» Я просила, чтобы мне объяснили словами. Мне
говорили, что заучивание наизусть бумажки – одна из частей теоретической части.
Я говорила, что я не понимаю ее. Мне говорили остановиться у края дороги,
доставали бумажку эту, и минут 10 я читала ее. Тупо и бессмысленно.И после этого меня отправили на экзамен)) Первый школьныйэкзамен. Теория. 3 билета, максимум можно 2 ошибки. Сдала. Дальше завалила. Из
всей группы сдал полностью экзамен человек, который все это дело проплатил.
Выводы делайте сами.Второй экзамен был проще. Выпустили всю оставшуюся частьгруппы. Я забрала документы. Но, поверьте, и все это было не так просто. Просто
так там документы никто не отдает. Но нет, я им «ни на хлеб не намазала, ни в
карман не положила»)) Мир, как говорится, не без добрых людей.Ну, и в заключении. Из половины группы, которая занималась уэтого инструктора, получили права 2 человека. Один платил. Другой, как сам
признается, сдал чудом. Остальные забирали документы и выкручивались сами. Вот
так и обучение. Вот так и лучшая автошкола города. Рада, что закончился этот кошмар, и теперь обо всем этом ямогу рассказывать с улыбкой, а не со слезами на глазах. Я с водительским
удостоверением. Я сдала сама. И это возможно, оказывается. Для этого вовсе не
нужно «класть всем в карман» и «мазать на хлеб». Для этого нужно выбрать достойную автошколу и
инструктора-мастера своего дела. Да и дело не в удостоверении, а в том, что я умею водить, ия получаю удовольствие от вождения так же, как я получала удовольствие от
занятий в другой автошколе и с другим инструктором. В другой автошколе мне дали понять, зачем я
пошла учиться. Не для сдачи экзамена, а для того, чтобы водить в жизни. Я
понимаю, почему я глохну, я больше не боюсь слов: «ты срезала траекторию при
повороте», я умею выполнять разворот в три приема на дороге, а не на площадке,
и многое другое. И все это не заслуга «Лучшей Автошколы России «Тур»». В общем, плюс был один. Позитивная, никогда не унывающаягруппа, которая не позволила никому сдаться или полностью отчаяться))Будьте внимательны при выборе автошколы. Не «бросайтесь» наблизость к дому, на количество филиалов у школы и скидки. И читайте отзывы
ПЕРЕД тем, как пойти учиться)) Всем успехов в обучении и легких экзаменов!
Павел
24.10.2014 11:34
Местоположение пользователя: Россия, Санкт-Петербург Хаха, Юлия, в части практического вождения Вы практически повторили мою историю.
Не Кирилл ли Вашим инструктором был? Потому что история один в один:
Откатали где-то занятий 9 на площадке и от силы 3 в городе. Занятия проходили в "дружественной" атмосфере грубости, нежелания что-либо повторно или другими словами объяснить. Любая ошибка вызывала либо вспышку ругани на тему: "как можно это не делать, то не понимать, это не видеть и т.д." и отсылку к чтению пресловутой бумажки. Ну либо просто издевки.
А уж когда сообщил, что не хочу страховаться, то частенько в комментарии о моих способностях стала добавляться фраза из серии: "и как ты собираешься сдавать при таком вождении сам?".
За пару выездов в город инструктору удалось успешно вселить в меня страх перед вождением. Здесь уже ошибки сопровождались не только стандартным криком, но и пространным описанием возможных ужасающих летальных последствий каждой из них. Вместо спокойного разбора ситуации.
В общем, сложилось ощущение, что задачей было сделать так, чтобы я считал себя полнейшим неудачником, неспособным управлять автомобилем, боящимся сделать что-то не так. И что получить права, таким как я может помочь только добрый инструктор, проникшись сочувствием, "подстраховав" и дав несколько доп. уроков.
После конечно пожалел, что не попросил поменять его, надеясь, что пусть и строг, но справедлив и всё же научит. А когда понял, что ошибся, уже не видел смысла.
В итоге приходится теперь учиться индивидуально. И это небо и земля! Но до конца побороть страх, даже занимаясь со спокойным, терпеливым, вежливым и адекватным инструктором, не могу до сих пор.
Что касается орг. вопросов, после такой практики, если и были какие-то моменты, то я их на фоне всего остального не заметил.
Теория, кстати сказать, понравилась. Вел Михаил Цуладзе, старой закалки преподаватель, доходчиво всё объяснял, приводил примеры ситуаций, "мучил" задачами с перекрестками, рассказывал интересные случаи из водительской практики. Жаль, что в качестве школьного инструктора по практическому вождению не работает.
Документы из школы забрал без особых проблем, помнится.
Местоположение пользователя: Россия, Санкт-Петербург Хаха, Юлия, в части практического вождения Вы практически повторили мою историю.
Не Кирилл ли Вашим инструктором был? Потому что история один в один:
Откатали где-то занятий 9 на площадке и от силы 3 в городе. Занятия проходили в "дружественной" атмосфере грубости, нежелания что-либо повторно или другими словами объяснить. Любая ошибка вызывала либо вспышку ругани на тему: "как можно это не делать, то не понимать, это не видеть и т.д." и отсылку к чтению пресловутой бумажки. Ну либо просто издевки.
А уж когда сообщил, что не хочу страховаться, то частенько в комментарии о моих способностях стала добавляться фраза из серии: "и как ты собираешься сдавать при таком вождении сам?".
За пару выездов в город инструктору удалось успешно вселить в меня страх перед вождением. Здесь уже ошибки сопровождались не только стандартным криком, но и пространным описанием возможных ужасающих летальных последствий каждой из них. Вместо спокойного разбора ситуации.
В общем, сложилось ощущение, что задачей было сделать так, чтобы я считал себя полнейшим неудачником, неспособным управлять автомобилем, боящимся сделать что-то не так. И что получить права, таким как я может помочь только добрый инструктор, проникшись сочувствием, "подстраховав" и дав несколько доп. уроков.
После конечно пожалел, что не попросил поменять его, надеясь, что пусть и строг, но справедлив и всё же научит. А когда понял, что ошибся, уже не видел смысла.
В итоге приходится теперь учиться индивидуально. И это небо и земля! Но до конца побороть страх, даже занимаясь со спокойным, терпеливым, вежливым и адекватным инструктором, не могу до сих пор.
Что касается орг. вопросов, после такой практики, если и были какие-то моменты, то я их на фоне всего остального не заметил.
Теория, кстати сказать, понравилась. Вел Михаил Цуладзе, старой закалки преподаватель, доходчиво всё объяснял, приводил примеры ситуаций, "мучил" задачами с перекрестками, рассказывал интересные случаи из водительской практики. Жаль, что в качестве школьного инструктора по практическому вождению не работает.
Документы из школы забрал без особых проблем, помнится.
Филиал: Санкт-Петербург, Софийская ул, 52
Ура!!!! В субботу 24.11.2013 вместе с подругой получили водительские права!!! Обучение прошли в автошколе Тур,теория была немного скучновата,но зато с инструктором по вождению ,Бирклин Светланой, повезло.Уроки по вождению проходили спокойно,Света все объясняла и показывала,терпела все наши неудачи и объясняла еще и еще раз,просто позавидуешь ее терпению. Спасибо ей за все чему научила!
Филиал: Санкт-Петербург, пр. Большевиков, д. 18, к.2
Сегодня закончила свое обучение. И с уверенностью могу сказать, что это самая лучшая автошкола! Пускай мне не с чем сравнивать, но у меня сложились только самые положительные впечатления. Пускай теория была немного скучновата, зато вождение - замечательное. И инструктор у меня был самый лучший - Далецкий Виктор Олегович. Никогда в жизни не думала, что машина будет слушаться меня, но благодаря моему инструктору и его замечательнейшему фольксвагену я поняла, что это не так. В общем, хочу выразить огромную благодарность своему инструктору! Сказать спасибо Виктору Олеговичу за его терпение ко мне, за умение объяснять (не могу про себя сказать, что я самая понимающая ученица). Тур- лучшая автошкола, и Виктор Олегович - лучший инструктор!
Филиал: Санкт-Петербург, ул. Стародеревенская, д. 36
Хочу выразить огромную благодарность коллективу автошколы "ТУР" и в особенности моему инструктору Шешуриной Ирине Александровне!
Ирина настолько профессионально объясняет, что не понять не возможно! Вовремя подсказывает, что нужно делать и проводит занятия таким образом, что к концу обучения появляется уверенность в своих действиях и начинаешь ехать без ошибок. Огромное Вам спасибо Ирина!!!
Ирина настолько профессионально объясняет, что не понять не возможно! Вовремя подсказывает, что нужно делать и проводит занятия таким образом, что к концу обучения появляется уверенность в своих действиях и начинаешь ехать без ошибок. Огромное Вам спасибо Ирина!!!
Сегодня закончил обучение и получил права.Обучался на Шлиссельбургском д.6.Теорию преподавал бывший военный Анатолий Анатольевич.Вполне сносно,но это никак не освобождает от самоподготовки.Я сдал теорию на школьных экзаменах и в ГАИ без одной ошибки.Инструктор Малышев Иван Сергеевич профессионал своего дела,Были трудности с посещением уроков вождения из-за работы,но Иван Сергеевич всегда шел навстречу и назначал занятия в удобное время.Всегда объяснял и показывал что и как нужно делать.Огромное ему спасибо за учебу.Мне школа понравилась.Может быть есть и лучше ,но я советую ТУР.
Отзыв скрыт администрацией.
Александр Сальников
13.11.2013 09:08
Эта анонимная информация не имеет ни малейшего отношения к реальномуположению дел в автошколе.
По правилам размещённым внизу страницы
правилам, автор отзыва должен предоставить администрации сайта документы (чеки,
договор, подтверждение заказа), подтверждающие его взаимодействие с
организацией о которой он пишет. До получения таких документов требую удалить информацию, опубликованную в как порочащей честь, достоинство, деловую
репутацию автошколы. В случае продолжения публикации или доказательства
противоправных действий якобы сотрудников автошколы, о чём открыто не говорится, но следует из контекста ролика, мной будут
приняты меры правового характера, направленные на защиту деловой репутации автошколы.Ген. директор Сальников АА
Эта анонимная информация не имеет ни малейшего отношения к реальномуположению дел в автошколе.
По правилам размещённым внизу страницы
правилам, автор отзыва должен предоставить администрации сайта документы (чеки,
договор, подтверждение заказа), подтверждающие его взаимодействие с
организацией о которой он пишет. До получения таких документов требую удалить информацию, опубликованную в как порочащей честь, достоинство, деловую
репутацию автошколы. В случае продолжения публикации или доказательства
противоправных действий якобы сотрудников автошколы, о чём открыто не говорится, но следует из контекста ролика, мной будут
приняты меры правового характера, направленные на защиту деловой репутации автошколы.Ген. директор Сальников АА
Филиал: Санкт-Петербург, Площадь Карла Фаберже, 8
Школа Тур самая ужасная,деньги сосут за все.Мне пришлось заплатить 40 000 т.р. чтоб сдать без проблем,а те кто не заплатил их завалили на площадке! На теории я допустила больше 4 ошибок меня пропустили,а те кто не заплатил их не пропустили!А за пересдачу надо платить деньги!Инструктора орут,ни чему не учат,учат по своему,а в ГАИ оказывается сюрпризом то,что надо сдавать совершенно по другому!Вообщем моё мнение не стоит выбирать эту школу!
Филиал: Санкт-Петербург, Площадь Карла Фаберже, 8
Закончила обучение в школе. Впечатления на удивление положительные - никогда не хотела за руль, боялась, нервничала, но жизненная ситуация заставила идти учиться. Теория (на фаберже) - подается отлично, очень позитивная преподавательница, доходчиво и правильно все объясняла, качественно подавала всю необходимую информацию. Радует так же то, что она не забыла вдолбить в наши головы информацию о культуре вождения, то есть не только о правилах по бумажке, но и о том, как вести себя в реально возникающих ситуациях, очень полезно. Даже медсестра приходила, рассказывала страсти, но при этом все запомнилось))
О практике отдельное мнение) Для начала удивило что так много новых хороших машин. Не ожидала) После такого даже жутковато садиться за свою страшную Ниву, ну а куда я денусь) Главное что научилась на механике ездить)
С жутким страхом садиться за руль расправилась довольно быстро, считаю это заслугой инструктора)) Попала к Домокурову Дмитрию Сергеевичу, огромное ему спасибо за такое обучение. С первого занятия доходчиво объяснил, фактически в картинках, что где находится, и почему нужно что-либо делать так, а не иначе. Наглядные зарисовки до любого человека гораздо быстрее донесут смысл, так что подход считаю идеально верным) По времени всегда можно было договориться на любое удобное время и день, что тоже не могло не радовать.
Откатали все необходимые часы, спокойно, размеренно, без нервов и криков, чего в общем то я могла бы ожидать)) Терпения и спокойствия не занимать, понимания, всегда знал на что нужно обратить внимание, как себя вести, как двигаться, всегда с долей юмора, в нужное время предотвращал все мои ошибки и объяснял что я делаю не так. Даже в музыкальных вкусах сошлись, что вообще было полным шоком) По мне - так обучение прошло очень позитивно и продуктивно. Мало часов кажется - но мне похоже всегда будет мало, даже если буду каждый день кататься) В общем теперь я знаю, что больше навыков и уверенности мне даст только бОльший опыт вождения, так как всему, чему можно было научить - меня научили) Считаю что мне очень повезло со всеми преподавателями. Может с другими было бы сложнее, судя по отзывам и рассказам знакомых.
Осталось сдать экзамены, очень надеюсь что все пройдет хорошо, и я все таки получу права без задержек и все сделаю правильно))
О практике отдельное мнение) Для начала удивило что так много новых хороших машин. Не ожидала) После такого даже жутковато садиться за свою страшную Ниву, ну а куда я денусь) Главное что научилась на механике ездить)
С жутким страхом садиться за руль расправилась довольно быстро, считаю это заслугой инструктора)) Попала к Домокурову Дмитрию Сергеевичу, огромное ему спасибо за такое обучение. С первого занятия доходчиво объяснил, фактически в картинках, что где находится, и почему нужно что-либо делать так, а не иначе. Наглядные зарисовки до любого человека гораздо быстрее донесут смысл, так что подход считаю идеально верным) По времени всегда можно было договориться на любое удобное время и день, что тоже не могло не радовать.
Откатали все необходимые часы, спокойно, размеренно, без нервов и криков, чего в общем то я могла бы ожидать)) Терпения и спокойствия не занимать, понимания, всегда знал на что нужно обратить внимание, как себя вести, как двигаться, всегда с долей юмора, в нужное время предотвращал все мои ошибки и объяснял что я делаю не так. Даже в музыкальных вкусах сошлись, что вообще было полным шоком) По мне - так обучение прошло очень позитивно и продуктивно. Мало часов кажется - но мне похоже всегда будет мало, даже если буду каждый день кататься) В общем теперь я знаю, что больше навыков и уверенности мне даст только бОльший опыт вождения, так как всему, чему можно было научить - меня научили) Считаю что мне очень повезло со всеми преподавателями. Может с другими было бы сложнее, судя по отзывам и рассказам знакомых.
Осталось сдать экзамены, очень надеюсь что все пройдет хорошо, и я все таки получу права без задержек и все сделаю правильно))
Ближайшие Автошколы в Санкт-Петербурге
г. Санкт-Петербург
Тел.: 8(812)6333433
Метро: Обухово
Сайт:
http://www.физика-вождения.рф, www.v-fizika.com
г. Санкт-Петербург
Тел.: +7 (812) 900-27-01
Метро: Рыбацкое
Сайт:
https://auto.vdpo78.ru/
Лучшие Автошколы в Санкт-Петербурге
г. Санкт-Петербург, Гатчина
Тел.: +7 (931) 260-25-25
Метро: Академическая
Сайт:
https://fara-spb.ru/
г. Санкт-Петербург
Тел.: +7 (812) 566-28-56
Метро: Пионерская
г. Санкт-Петербург
Тел.: 3235215; 9843505
Метро: Василеостровская
Сайт:
http://auto4-spb.ru
Теорию преподавали хорошо. Все доступно объясняли, приводили примеры из жизни, все ситуации разбирали вместе как устно, так и на доске. Преподавателю по теории большое спасибо!
Что касается практического вождения, то инструктору тоже высокий бал! Занятия проходили в удобное для меня время. В городе чувствую себя уверенно. Откатали не все положенные часы, но это у них обычное дело. Отношения сложились нормальные.
Что касается сдачи экзаменов, то здесь возникают проблемы. Уже на 3-м занятии интересуются, как собираюсь сдавать - со страховкой или без. Из всей нашей группы заплатили за сдачу в ГАИ двое, и я один из них. У нас проблем с экзаменами не было не в автошколе, не в ГАИ - всё сдали с первого раза. Все остальные даже автошколу с первого раза не сдали. До ГАИ дошли немногие и в итоге сдали только те, кто заплатил. Самому сдать реально без всяких страховок, но это будет не меньше чем с третьего раза. К этому времени вы потратите еще больше денег.
Хочу вам сказать, если хотите сэкономить время, нервы и возможно деньги - платите за ГАИ сразу. Иначе их все равно из вас вытянут за пересдачи и обязательные доп.накаты. А если захотите забрать документы из автошколы, чтобы сдавать самостоятельно, то бесплатно вам их никто не отдаст!
Удачи всем на экзаменах и на дорогах!