Автошкола "Вектор" - информация и отзывы. Омск

Мерзкая, лживая организация! Враньё на вранье! За фактами далеко ходить не надо. Обещают 56 часов вождения - по факту 40, и то по 45 мин, как уроки в школе. Обещают связь  24/7 - по факту, на первом же занятии говорят, что не надо звонить по вечерам, по выходным и т. д. Ок, не надо так не надо - но зачем вы обещаете это в рекламе? Кто вас за язык тянет? Постоянные разговоры про заботу о курсантах. Разберём поподробнее, в чём же проявляется их забота? Видимо, в неадекватном инструкторе, ничему толком не обучающем и орущим матом по малейшему поводу. За время моего обучения произошла смена правил сдачи экзаменов по вождению, преподнесенная опять же как забота о курсантах, мол, получше подготовить вас к вождению в дорожных условиях. Но что же это в действительности означает для курсантов? Раньше были две части экзамена - площадка и город. Если не сдал что-то одно, то и пересдаешь только то, что не сдал. Сдача экзамена в городе происходила на относительно спокойных окраинных улицах. Кроме того, было 4 часа так называемого "доката", то есть дополнительного вождения на экзаменационой машине. Теперь же решили проявить "заботу" - докат убрали вообще, мол, на экзамене в гибдд нет никаких докатов, а экзамен по вождению стали устраивать в самом центре, с его сумасшедшим движением, где правила соблюдает только сдающий экзамен курсант, который, по совместительсву, является ответственным за действия всех окружающих участников движения, из-за которых, в основном, и происходят несдачи. И больше всего бесит, что эта подстава тоже преподносится, как забота о будущих водителях, мол, вам же придётся здесь ездить, привыкайте! Ок, но когда я буду ездить сама, рядом не будет сидеть инструктор, постоянно капающий на мозги и имеющий задачу завалить как можно больше курсантов, что бы улучшить финансовое состояние "академии". Видимо, при прежних правилах это им в полной мере не удавалось, вот и решили поменять под себя, чего уж, валить так валить, с размахом! Да, ещё к вопросу о вранье - в рекламе сказано, что более 80 % курсантов сдают экзамены с первого раза. Пусть тогда уважаемая академия обьяснит, откуда берутся такие гигантские очереди на пересдачу? В общем, вся их болтовня о "заботе" рассчитана на легковерных дурачков, а нормальный человек поймёт, что основная их цель - набить себе карманы, а научатся ли люди чему-то и получат ли права - в "академии" это абсолютно никого не волнует. 

Плюсую все отрицательные отзывы ниже! И очень сомневаюсь в реальности положительных! Те, кто в жизни столкнулся с этой шарагой, не станет писать им такие восторженные отзывы! Как и все адекватные люди, я считаю, что положительные отзывы пишут сами сотрудники, либо их знакомые. Мне самой не посчастливилось связаться с этой шарагой, и по своему опыту могу сказать - всё, что пишут в отрицательных отзывах - чистая правда, а вот подтверждения положительных практически нет! Здесь добросовестно делают только две вещи. Первая-вытянуть из учеников деньги. И вторая-сделать так, что бы ученик как можно дольше не мог сдать экзамены, и соответственно, нес в эту шарагу дополнительные деньги, которые, как известно, лишними никогда не бывают! А в случае возникновения спорных ситуаций обвинять во всём будут учеников, мол, мы предоставили вам услугу, а то, что вы ничему не научились - это ваши проблемы! Кошмарная шарага! Просто кошмарная! Если у вас нет здесь знакомых, и вы не готовы покупать экзамены - держитесь от этой забегаловки подальше! 

Валят инструктора чтобы платили за перездачу .выключают регистратор чтоб не видно было. магу доказать .стаж у меня 21год

Хочу рассказать о том, как в этой организации проходят занятия по вождению. Ну, про 40 часов вместо 56 даже говорить не буду, про это сказано достаточно. Когда пришла к ним, девочка - менеджер рассказывала, что сама училась здесь, и уже на втором занятии поехала в город. По наивности, я ждала того же и в отношении себя, тем более, у меня был небольшой опыт вождения. Но на деле оказалось совсем не так. Так как я училась на Гагарина 14, инструктор забирал меня с парковки на Бударина и вёз на автодром на Завертяева (кто в теме, тот знает, совсем не ближний свет),  затем отвозил обратно. На этот путь туда-обратно уходил целый час (настоящий, 60 минут) из каждых четырёх (по факту трёх) часов каждого занятия. На первых двух занятиях я как-то не задумывалась об этом, понимала, что за руль мне пока рано. Но проходило занятие за занятием, инструктор продолжал катать меня в счёт времени занятий и даже не собирался ехать со мной в город. И, если на первом занятии он ещё что-то рассказывал мне об упражнениях, то на втором просто сидел рядом и залипал в телефоне, а на последующих - просто оставлял меня одну и пропадал непонятно где. Так прошло шесть (!) занятий по 4 часа. Когда я спросила, когда же мне можно будет поехать в город, он ответил, что мне ещё рано. А на вопрос, как же я буду сдавать экзамен, если не ездила по городу, последовал ответ, что всё будет хорошо, на внутреннем не валят, наоборот, подсказывают ошибки, а к гаишному будете готовы. Такой ответ меня не устроил, я пообщалась с менеджером, она стала меня убеждать, что тут всё на усмотрение инструктора, но всё же пообещала "передать ему мои пожелания". В итоге на следущем занятии инструктор, встретив меня на Бударина, с кислой рожей всё же пустил за руль. Но, оказалось, обрадовалась я рано, инструктор буквально ничего не давал мне сделать самостоятельно, постоянно хватался за руль, сам нажимал тормоз и сцепление, и даже передачи переключал сам. Естественно, откатав все отпущенные часы, я практически ничему не научилась. Но больше того, на внутреннем экзамене никто не собирался делать мне никаких поблажек, валили по полной, что называется, без вариантов, и с прозрачными намёками, что надо брать дополнительные занятия. Контора Вектор, вы красавчики! Аплодисменты стоя! Сначала толком ничему не учите, потом валите на экзаменах! Супер! По факту получается, что за свои деньги я лишь выучила теорию (которую сдала без проблем с первого раза), а экзамен по вождению провален уже три раза, и после каждого раза мне приходилось брать "допы" что бы исправлять допущенные ошибки. И это я ещё даже не вышла на гаи! Страшно даже подумать, что меня ожидает там! Советую всем, кому не посчастливилось обучаться тут - пинайте инструкторов, заставляйте их делать свою работу, тормошите менеджеров - а иначе будете ходить к ним на бесконечные пересдачи и дополнительные занятия, оплачиваемые со своего кармана! 

Хочу поделиться своими впечатлениями от обучения в этой организации. Обучалась на Гагарина, 14. К преподаванию теории вопросов нет. Преподаватель Павел Евгеньевич - хороший преподаватель и просто хороший человек - умеет рассказать и обьяснить доступным языком, просто, но не упрощённо. Но на этом, к сожалению, позитив заканчивается. Большие вопросы к менеджеру Анне. Связаться с ней практически невозможно, по сотовому не отвечает, а сообщения в WhatsApp просто игнорируются. Когда (раза с 20го) дозвониться всё же удаётся, на вопрос, почему не отвечает, следует ответ - "но у нас же много курсантов, новых оформляем с утра до вечера, некогда отвечать". Это при том, что, согласно векторовской же рекламе, менеджер должен быть на связи 24/7. Кстати, про 24/7 можете забыть сразу, никто не собирается общаться с вами в таком режиме. С курсантами, полностью оплатившими своё обучение, и потому ставшими неинтересными автошколе, вышеназванная барышня  общается демонстративно неохотно и неприязненно. Но особого упоминания заслуживает инструктор Сеничкин Станислав Валерьевич. Да, соглашусь, этот персонаж неплохо знает ПДД и хорошо водит машину. Он хороший водитель. Но, если он хочет зарабатывать, как водитель, пусть идёт в такси, там нужны хорошие водители. А как инструктор, то есть, педагогический работник, Сеничкин абсолютно несостоятелен. Несдержан, груб, ругается матом, позволяет себе даже явные оскорбления. На занятиях у него один приоритет - что бы не повредить свою драгоценную машинку. Стоит что-то сделать неправильно - начинает психовать, вместо того, что бы успокаивать и поддерживать ученика. На последние занятия к нему шла с таким настроением - наверное, на расстрел и то не с таким настроением идут. А главное - похоже, Сеничкин в векторе не один такой "хороший" и "высококвалифицированный" инструктор. В результате, толком не научилась, пришлось брать дополнительные занятия, естественно, оплачивая из своего кармана. Совет тем, кто все же пойдёт учиться в эту "академию" - не связывайтесь с Сеничкиным, лучше отказывайтесь сразу, нервы целее будут! 

Эта контора существует только для выкачивания денег из наивных курсантов. Задача кого-то чему-то научить не ставится изначально. Менеджеры начинают врать с самого первого обращения к ним, и продолжают врать и в дальнейшем. Например, вам скажут, что процент сдавших экзамены с ПЕРВОГО РАЗА составляет от 85 до 98. Самим-то не смешно? Правильнее сказать - процент НЕ сдавших! Теорию преподают хорошо, но теория - это не больше 20 процентов от всего обучения, остальное - вождение. А вот с вождением в этой конторе всё очень печально. Вместо обещанных 56 вам предоставят только 40 часов, причём академических, по 45 мин, то есть, по факту - всего 30 нормальных часов. Инструкторов никто не контролирует. Учебные машины являются собственностью инструкторов (что для меня было неожиданностью), поэтому на занятиях инструктор беспокоится не о том, что бы чему-то научить курсанта, а о том, что бы курсант не повредил машину. Извините, я пришла учиться водить машину, я заплатила за это деньги, и меня не волнует, чья это машина! А так так мало у кого получается всё делать правильно с первого раза, очень скоро начинаются разговоры на повышенных тонах, переходы на личности и просто прямые оскорбления. Если вашим инструкторам так жалко свои машины, зачем они их используют в качестве учебных? Пусть поставят в гараж и ходят вокруг, пылинки сдувают! А если решил обучать на этой машине, то будь добр, обучай, а не выноси мозг! "Федеральная академия вождения"! Сами, что ли, себя так назвали? Такое название ещё заслужить надо! А чем вы его заслужили? Враньём менеджеров, хамством инструкторов и вытягиванием денег из курсантов?